Club-Subaru.Com

Кто шо думает и посоветует? А то матюль опопсилось уже в край... лил 5-40 8100 икссец
Може есть шота для гурманов из Апонии?

Лью ARAL 7 лет и всем рекомендую.
Стабильное качество, вменяемые цены, практически нет риска нарваться на подделку (покупки на базарах не в счет)

Мобил1 0W-40,Valvoline SyncPower 5W-40,5W-50,LQ Molygen 5W-40- Repsol -вещь.А так если деньги есть Xenum WRX 7,5 (у нас у офф вдвое дешевле чем в раше),Bardahl XTC 60 0W-40,5W-40.Ну и Red Line..

zav писал(а):Кто шо думает и посоветует? А то матюль опопсилось уже в край... лил 5-40 8100 икссец
Може есть шота для гурманов из Апонии?

...пробег?...

олифа очищеная от щетины кисточек

фух... нашёл тему :)

MAMONT_GT
Арал не хо, оно тоже давно и тоже уверен есть левак.

milch
А де это можно посмотреть? купить или заказать? Сайты есть какие нить?

maik
107к

Mad Max
не... Олейна наше всьо, эко кар

Мот юзаю лет так под 10... оно реал было агинь... а ща в связи с массовостью реал стало гавно, даже не то, что подделки... люди берут у оффа, офф у нас в ДНепре.

Я уже писал про эпопею с маслом... Кратко...
Залил из бочки купленной у оффов.
За 700-800 км угорело на литр. (раньше такого не было). Правда я 200 км газ в пол... но сёрано такого не было раньше.
Долил. Через штуку опять угорело на литр. По городу и в Киев. Двиг троил. Под конец и звук стал громче. Даже жена блондинко сказала шо с машинка заболела :)
Покупаю новое масло в канистрах. Сливаю старое. За 3-5 дней троение ушло. Оно не троение, а как колбасило, но звук ровный, 5 точкой тока ощущал. Отьездил под 5 тык без долива. Два раза потом долил раз в тыщу и замена. Раньше всегда так и было. 5 тыщ масло стоит, потом начинает уходить, два долива раз в тыщу по литру и замена, т.е. меняю раз в 7-8 тык.
Ща вот купил в том же месте в канистрах. Опять нахер штукарь откатал и сожрало литрыч. Раньше уже многие на него жаловались, но у меня все норм было... а теперь вот сам столкнулся. Посему хочу петлянуть с этого масла. На шота путёвое и такое шо не массовое. Мобил, кастрол, арал не предлагать. Я им не верю...

zav
Были бы у твоего Субару зубы-он бы перегрыз тебе горло.....а ты говоришь бренд масла менять...в себе что то меняй-вырывать так кадык своему авто нужно уметь...

Моторекс или редлайн, второе дороже и лучще уже нет :)

sap писал(а):Моторекс или редлайн, второе дороже и лучще уже нет :)

по Редлайну я поспорю, что лучше нет.

Если исключить момент с риском подделки (Мотюль - высокий, Арал- низкий, Редлайн - практически нулевой), то в моей картине оценки масла (беру вязкость, которую тестили):
№3 Motul 300V 15w50 - держит неплохую давку (2,0 бара на холостых) и уровень около 3,5к пробега (активного), после 3,5к начинает быстро угорать и понижается давка. Цена - выше среднего.
№2 Redline 15W50 - держит неплохую давку (2,1 бара на холостых) и уровень около 5к пробега (активного), после 5к понижается давка понемногу. Минус - высокая цена.
№1 Aral 10w60 - Держит стабильную высокую давку (2,2-2,3 бара на холостых). и уровень около 5к пробега (активного), после 5к понижается давка понемногу. Цена - приемлимая

все тестили на СТИ на злой ковке, из 3,5к пробега половина - трек с кратковременным нагревом масла до 110-120 градусов.
Все вышесказанное - ИМХО. Не к обсуждению, а размышлению.

milch по маслам все рассказал, и не добавишь ничего.
машина аутбек, я так понял?? ej253??
тогда из всего названного плюсону за LQ Molygen 5W-40, зелененькое и ценник не космический.
а вообще, литр долива на тысячу при 107к общего, езда с тапкой в пол в течении 200 км, двигатель троил... точно в масле проблема?

Вот говорят подделка... Блин, но берут то у оф дилера... Шо оф дилер тулит левак?
Хотя, там для с/х техники брали масло, у оф диллера. Всё гут было. Недавно взяли, всё как обычно. Залили, реально шлак какой то. Поменяли поставщика, сразу заменили и всё гуд стало.

neskwik
аут 3,6

Dr.House писал(а):zav
Были бы у твоего Субару зубы-он бы перегрыз тебе горло.....а ты говоришь бренд масла менять...в себе что то меняй-вырывать так кадык своему авто нужно уметь...

ну блин, шо значит вырывать кадык? я его лублу и лелею :) а то шо я на нём газую иногда, страшного ничего не вижу. Всё в нём делаю когда попросит. Хотя реал ничего не просит, крепкий таз... тьху тьху тьху...

LQ это ликвимоли?

мне для мотора надо 5-40, в книжко написано... или можно повыше лить?

Лью Ликви Молли Молиген 5W-40 (зеленый краситель)-масло отличное.Угара нет,хотя езжу очень резво(120-180км/ч часто).Мотор тянет хорошо с низу,на верхах отлично.Молибден работает примерно до 5000км,далее присадка уже не так ощутимо проявляется,и к 8000 как обычное,сливаю на 10000.Ценник умеренный.Был 5w-50 ,так сняли с пр-ва. для атмо мотора оч хорошее масло.Расхода выше 11л не видел.А так если деньги есть-Ксенум.Вот сайт xenum.ua-обрати внимание на VX 500 5W-30 синтетика+эстеры+керамика(у наших оффов нет)на ступеньку ниже топа WRX 7.5.В раше у оффов дороже на треть.

А я на COMMA Syner-G 5W-40 сейчас катаю - пока доволен, роасхода нет, ценник гуманный. До этого пробовал SHELL Helix Ultra - говно, схавало 2 литра на 10000 км. С Мотюля спрыгнул давно, так как ценник неадекватный, а я жлоб-эконом. Ликви Молиген тоже пробовал - масло супер, на нем был самый маленький расход еще до ремонта мотора, но я заливал 5В-50, то что на основе ПАО, а новое 5В-40 - это гидрокрек с ценой как у Мотюля.
И да, если машина хавает 1 л на 1000, то боюсь проблема уже не в масле. Как минимум маслосьемные кольца закоксованы в хлам. На моем моторе так и было, но жрало до 0.5 литра максимум.

БМВисты катают какой-то Rymaх(всем все нравится) , производство вроде Голландия. Я раньше юзал Мобил 0W40 , сейчас перешел на Valvoline SynPower 5W30 .

Перешагнул 400 тис на Мотуле) 5w40