Club-Subaru.Com

Всім привіт!
Недавно зіштовхнувся з проблемою тряски (троїння) мотора на холостих + до того всього були не стабільними обороти.
На виявлення проблеми пішло 2 неділі, 3 СТО.
Що робили:
Замір компресії - все в нормі
Чистка дроселя
Вакумація
Чистка розходоміру
Заміна прокладки впускного колектора
Чистка інжектора
Заміна ремня ГРМ
Чистка форсунок.
Перевірка свічок, катушок.
Провірка проводки.

І так, ми перевірили все що можна, помилок по комп'ютері не було.
Обдумали все, проблема залишилась.
В чому була проблема?
На останньому СТО поставили ще раз форсунки на стенд, перевірили, подача була хорошою, без відхилень.
Далі встановили на авто, підключили комп'ютер, який показав, що збій іде на 3-му циліндрі (до цього був на першому)
Після чого майстер зрозумів, що переплутав форсунки.
Замінили на іншу, і, проблема зникла.
Мотор працює рівно і без перебоїв.
Кому буде корисна дана стаття, буду радий, так як у самого пішло на це не один кг. нервів

Так а у тебя же стояли форсы 800 cc hks? Вы нашли одну или все на родные заменили?

И кстати спасибо за инфу уже помогла моему товарищу

TERAZINY писал(а):И кстати спасибо за инфу уже помогла моему товарищу

знайшов таку ж і замінили, АЛЕ
мої рідні форси почистили і проблема стала в тому, що машина на гарячу погано заводиться, секунд 5 треба крутити стартером, хоча заводка з першого разу.
Висновок, форси під заміну.
От на даний період таких же знайти не можу, планую робити перехід на 1000с або 1300сс

Нема за що, радий що інформація була корисною!)