Club-Subaru.Com

Интересный баг обнаружил вчера. Думал показалось, сегодня повторилось.
Имеем Легаси В-13 в полном стоке. При выезде из гаража задним ходом под небольшой уклончик - педаль становится дубовая, как если бы вакуум-усилитель исчез куда-то. Давить надо со всей дури, чтобы остановиться
Обменяемся идеями?

"Помощь при старте" есть?

такое действие строго ВСЕГДА при выезде из гаража, или если заехать после поездки, а потом выехать сразу - все ок?
короче, суть вопроса - колодки какие стоят?
Был не так давно спор, и когда я сказал что керамические колодки хреново тормозят первые несколько торможений - с меня поржали
Тем не менее - это ощущается даже летом, хоть и в гораздо меньшей степени

Igorка писал(а):"Помощь при старте" есть?

Это шо за зверь?

Antonio1 писал(а):такое действие строго ВСЕГДА при выезде из гаража, или если заехать после поездки, а потом выехать сразу - все ок?
короче, суть вопроса - колодки какие стоят?
Был не так давно спор, и когда я сказал что керамические колодки хреново тормозят первые несколько торможений - с меня поржали
Тем не менее - это ощущается даже летом, хоть и в гораздо меньшей степени

Еще не знаю ничего...
Только три раза на ней выезжал, проехал всего 100 км

Canton писал(а):

Igorка писал(а):"Помощь при старте" есть?

Это шо за зверь?

Под горку трогаеш с места и машына сама тормоз давит )

Igorка писал(а):

Canton писал(а):

Igorка писал(а):"Помощь при старте" есть?

Это шо за зверь?

Под горку трогаеш с места и машына сама тормоз давит )

Ну, такой фигни у мну нема...
Не давится НИ ФИГА - педаль становится колом, как будто бы без вакуума еду

пробитый вакумник? Проверь на герметичность его

Makar83 писал(а):пробитый вакумник? Проверь на герметичность его

Тоже на это грешу, но почему проявляется только в начале движения и только при заднем ходе?
Думаю...

Продолжаем эксперименты...
Баг есть, он никуда не делся.
Первый выезд задним ходом из гаража - тормозов практически нет, педаль стоит колом, давить надо со всей дури.
Если перед началом движения качнуть педаль 2-3 раза - бага нет, все работает штатно.
Начнем с прокачки тормозов.
Как правильно качать? Гидроблок АБС прокачивается? Если есть система стабилизации - никаких особенностей?

Если перед началом движения газнуть разок чтобы потом обороты упали до 800 баг есть ?

Анатолий Валерьевич писал(а):Если перед началом движения газнуть разок чтобы потом обороты упали до 800 баг есть ?

Есть, от оборотов не зависит.
Я вообще выезжаю на непрогретом моторе, никак не 800 об.

Непрогретый мотор не даёт хорошего разрежения во впускном колекторе , а от этого разрежения зависит работа вакуумного усилителя .
А если у нас трахтамат то на ракете разряжение ещё меньше .

Анатолий Валерьевич писал(а):Непрогретый мотор не даёт хорошего разрежения во впускном колекторе , а от этого разрежения зависит работа вакуумного усилителя .
А если у нас трахтамат то на ракете разряжение ещё меньше .

На Ауте такого не было...
И почему именно на ЗХ ? Вперед - без траблов...

Если трахтамат то давление насоса коробки на заднем ходе почти в два раза выше чем при движении вперёд , естественно что при этом нагрузка на двигло тоже выше и сталобыть меньше разряжение во впускном колекторе , особенно на непрогретом двигателе работающем на повышенных оборотах .