Club-Subaru.Com

Проблема - при сбросе газа на передаче падают обороты до 500 примерно. И потом плавно и неуверено возвращаются назад к настройке 900. Если стоишь на месте, то оброты 900. Включаешь передачу, оброты держатся, только машина смещается с места (скорость не ноль как я понимаю) обороты сразу же падают в 500 примерно.
Было бы всё ок, если бы частенько машина не глохла в момент падения обротов, например при повороте руля - усилия ГУР'a вместе с падениями обротов могут заглушить мотор.

Иногда при резком пригазовывании мотор начинает колбасить то в ноль то полторы тысячи и может так несколько раз пока не успокоится и не стабилизируются обороты. Такое ощущение что не срабатывает компенсация оборотов при резком сбросе.

Соответсвенно в показываю прошивку относительно холостого хода:
http://www.screencast.com/t/xduqqZEOLU


Чистили заслонку холостого хода, без изменений.

Понимаю что стоит попробовать махнуть другой регулятор хх, но всё же хочу услышать мнение клуба.
В конфигурации стоит turbo xs, регулятор давления топлива AMP, что ещё там может быть важно спрашивайте, конфигурация далеко не стоковая.

У мене не STI, але подібна проблема, 5 років їзджу ніколи не глохла, а віднедавна вже 3-й раз заглохла.
Обороти інколи падають до 470 об.хв якщо в той момент руль вивернутий глохне.
Авто Legacy b13 MY2008 3.0R АT

Похоже на помпаж клапана остаточно давления...
Я б перекинул на стоковый байпас или на заведомо рабочий, а потом смотрел дальше.

Похоже в электрике вопросы. Скинули провод ГУР, поездил недельку без вопросов, сегодня опять начались проблемы. Сначала думал что датчик давления ГУР посылал левые сигналы и холостой глючил. Но сегодня появились опять проблемы.
Видать совпадение, судя по всему дето провода не контачат. Похоже турбо икс с не показывает лампочку ошибок, а "шнурком" читается несколько:



Буду теперь ковырять провода, искать неисправность. Странно что лампочка двигателя не загорается, но по факту работает, потому что если заглохнет, то светится.

Проверь фишки подкапотные возле аккума.

попробуй поменять датчик темп ож ,он завязан в цепи хх, и может темпаратура перестанет прыгать, выровняется...

+1 такая же балумба, но пока ещё не глохнет.

Может не по теме, у меня при сбросе газа тоже обороты падают до 500 примерно и через 1-2 сек выравниваются, у меня такое началось как блоуофф поставил))) но не глох ниж разу

Та в целом ситуация исправилась после точной настройки регулятора. Он после нагревов и редкого детона мог сбиваться как я понял. Ещё как то снял датчик на гуре, тоже от части помогло. Пока ещё беспокоят скачки, но реже. Проблема не решена в полной мере и проявляется от раза к разу.