Club-Subaru.Com

Привет. Помогайте.
Загнал субу на диагностику ходовой к официалам. А обратно машина отказалась заводится. Официалы не понимают что с ней. Заводится и глохнет сразу. Может работать на холостых но при нажатии на газ как убдто захлебывается. Подключали манометр в топливный шланг - 0.8. Сказали менять насос. Купил валбро! Поставил. Завожу- завелась. Но все как всегда. Обороты плавают.
Дросель почистили. Не знают официалы в чем проблема. Может вы поможете?
Видео прилагается.




На видео газ не трогаю. Только в конце. Нажал а она до 2800 подняла и начала глохнуть.
Двигатель трусит как стиральную машину

Снимите разъём с расходомера воздуха , если станет лучше работать - ищите дырку между расходомером и колектором .

Субару завелась Трещина в шланге который находится в топливном баке

чудеса
что за шланги в баке?

от насоса к топливному штуцеру в станции.

не встречал ни разу такого
видел ток напрямую шланг без фильтра - дорого видно последний стоил :)

zhekab4 писал(а):не встречал ни разу такого
видел ток напрямую шланг без фильтра - дорого видно последний стоил :)

В самой топливной станции насос через шланг подключается.

да я в курсе
с поломкой такой не встречался

zhekab4 писал(а):да я в курсе
с поломкой такой не встречался

А насосы от газели часто встречал на турбофорях? ))

от десяток в основном и чет часто на пригнанных из столицы
мозг в аварии,детон долбит-все как положено

Makar83 писал(а):А насосы от газели часто встречал на турбофорях? ))

А че не так с насосом от Газэл?

бешеным леший становится,брембы фиг держат потом