Club-Subaru.Com

Всем привет!Случилась вот такая беда Начал троить. Опытным путём установил что не работает 2-й цилиндр
Форсунки менял местами-работают все,слышны щелчки при работе.
Свечи рабоче тоже переставлял местами
И всё мимо!Уже мозги закипели. 1-й 3-й 4-й цилиндры при отключении форсунки изменялась работа двигателя,начинал ещё жоще дёргатся.Но вот при отключении на втором ничего не меняется.Свечу проверял-рабочая,переставлял с первого и форсунку и свечу на первом всё работает - на втором-нет. Ставил другую свечу(нашел в гараже рабочую) и тоже ничего.
Вот видео https://youtu.be/696ZScSWKxs за качество не ругайте.
Подскажите куда лезть?Где смотреть.Машина стояла и не заводилась где-то месяц,до этого всё было в порядке.

компрессия в этом цилиндре
провода к форсе и свече на этом цилиндре
потом уже дальше думать

Stav писал(а):компрессия в этом цилиндре
провода к форсе и свече на этом цилиндре
потом уже дальше думать

Провода к форсунке рабочие.К свече тоже менял.

мотор не EJ20GN

legacy94 писал(а):мотор не EJ20GN

То есть?

AndreaRoma писал(а):

legacy94 писал(а):мотор не EJ20GN

То есть?

Ну скорее всего EJ20GD
У GN другой впускной коллектор и катушки 4 шт., над свечами. Прямой кулёк в гц с ним никак не станет. Ну это я об отличиях которые видны по видео)

AndreaRoma писал(а):

Stav писал(а):компрессия в этом цилиндре
провода к форсе и свече на этом цилиндре
потом уже дальше думать

Провода к форсунке рабочие.К свече тоже менял.

лучше бы это были провода

Так замеряй компрессию, раз уж свечи доставал.

Stav писал(а):

AndreaRoma писал(а):

Stav писал(а):компрессия в этом цилиндре
провода к форсе и свече на этом цилиндре
потом уже дальше думать

Провода к форсунке рабочие.К свече тоже менял.

лучше бы это были провода

Полностью согласен.

MAMONT_GT писал(а):Так замеряй компрессию, раз уж свечи доставал.

На выходных будем мерить.Сейчас в заслании.

AndreaRoma писал(а):

MAMONT_GT писал(а):Так замеряй компрессию, раз уж свечи доставал.

На выходных будем мерить.Сейчас в заслании.

Итак замеры показали
1й-10
2й-7.8
3й-10.1
4й10.1

Рекомендую всё-таки поменять провода, промер сопротивления к сожалению не всегда даёт результат,я мучался длительное время с подобной проблемой, провода прозванивались отлично, поэтому априори исключались, но проблема была всё-таки в них, после замены всё ушло.

AndreaRoma писал(а):

AndreaRoma писал(а):

MAMONT_GT писал(а):Так замеряй компрессию, раз уж свечи доставал.

На выходных будем мерить.Сейчас в заслании.

Итак замеры показали
1й-10
2й-7.8
3й-10.1
4й10.1

ну вот второй и вылез
чудес не бывает

либо прогрел клапан, либо его поджало, либо поршень.

Makar83 писал(а):либо прогрел клапан, либо его поджало, либо поршень.

скорее клапан,завтра зондом полезу смотреть,вот и покажет.