Club-Subaru.Com

Всем привет!
Встал вопрос подбора зимних шин на WRX 2015.

Застрял на выборе зимних шин, прошу вашей помощи чтоб сделать правильный выбор. Может быть кому-то еще это принесет пользу.

У меня сейчас диски 17x8 ET 55, резина 235/45. Общий диаметр получается 643 mm
Слышал, что на зиму ставят резину уже. Карточка возле водительской двери говорит следующее:


Если смотреть по калькулятору 215/45 дает общий диаметр 625 mm (на 18 мм меньше от оригинала), а 215/50 - 647 mm (на 3 мм больше).
Но есть мысль увеличить клиренс на зиму за счет высоты профиля, например 215/55 это уже 668 mm - т.е. на 13 мм увеличиться клиренс, соответсвенно на этот размер колесо станет ближе к арке и при повороте колес тоже

Соответственно вопросы: стоит ли ставить резину уже? допустимо ли взять профиль выше? какие хорошие бренды и модели порекомендуете?

P.S.: отличный калькулятор http://www.wheel-size.com/calc/?wheel1= ... m&scl=51mm

в теории зимняя резина желательна более узкая, чем летняя по двум пунктам:
1. у более узкой покрышки меньше фронт пятна контакта, соответственно лучше сопротивление аквапланированию - но этот вопрос решается не только шириной профиля, а и структурой протектора, некоторые производители делают глубокие продольные канавки, таким образом как бы разделяя одну покрышку на 3-4-5 более узких (в основном, резина для умеренных зим, фактически та же всесезонка)
2. площадь пятна контакта меньше, соответственно получаем большее давление на единицу площади пятна контакта (масса машины постоянна)

споры о выборе марки и модели зимней резины иногда сродни религиозным войнам, так как все верят в своего бога
сам на двух машинах езжу на нокиан хаккапелиитта 7 и 8 соответственно (та, которая шипованная) - круче пока ничего не пробовал, но и цена на нее не очень человеческая

ilya_one писал(а):

Тут по варианту "B" или опечатка или ипонцы явно накосячили
Более логично 215×50, но на диск ширеной 8' узковата буит. Нада 7' или хотя-бы 7,5'.

215х50 нормально встанет на 8й диск.
Поищите тему Димы Vasss - все проверено.

Рекомендую 215х50 R17 Nokian Hakkapellitta 8 (шип) или Nokian Hakkapellita R2 (нешип)

Да, я тоже думаю что накосячили с вариантом B. Так диаметр почти одинаковый, и на зарубежных сайтах как альтернатива предлагается 215/50.
Выше 215/55 или шире 235/45 ставить, все-таки, не рекомендуете?

Поищите тему Димы Vasss - все проверено.

Где искать?

MAMONT_GT писал(а):215х50 нормально встанет на 8й диск.

А йа, заметьте, и не говорил что не станет. Вот по поводу "нормально" поспорил бы. Но не буду. Ставте что хотите. Вам-же на них потом ездить

А 16-е диски на суппорта не налезут? Я бы поставил как можно меньшие диски и как можно больший профиль, особенно если предполагается езда за пределами Киева и основных трасс. После первых хороших выбоин поймете, о чем я. К тому же диски и резина на 16 намного дешевле чем на 17, а убить их намного сложнее.

на WRX-суппорта R16 налезет, не все правда, но довольно многие модели.
тогда 205/55-60 R16 и можно наваливать

MAMONT_GT писал(а):на WRX-суппорта R16 налезет, не все правда, но довольно многие модели.
тогда 205/55-60 R16 и можно наваливать

PCD: 5x114.3
Тормоза - 12.4" Vented Front, 11.3" Solid Rear

Какие 16" налезут, можно хотя бы пару вариантов?

ilya_one писал(а):

MAMONT_GT писал(а):на WRX-суппорта R16 налезет, не все правда, но довольно многие модели.
тогда 205/55-60 R16 и можно наваливать

PCD: 5x114.3
Тормоза - 12.4" Vented Front, 11.3" Solid Rear

Какие 16" налезут, можно хотя бы пару вариантов?

ну так это не стандартные wrx-суппорта, о которых подразумевалось
я не глянул что 2015 год.
в общем катайся как написано на бумажке

MAMONT_GT писал(а):

ilya_one писал(а):

MAMONT_GT писал(а):на WRX-суппорта R16 налезет, не все правда, но довольно многие модели.
тогда 205/55-60 R16 и можно наваливать

PCD: 5x114.3
Тормоза - 12.4" Vented Front, 11.3" Solid Rear

Какие 16" налезут, можно хотя бы пару вариантов?

ну так это не стандартные wrx-суппорта, о которых подразумевалось
я не глянул что 2015 год.
в общем катайся как написано на бумажке

На врх 2015 перед 316*30мм скобы - минимальный радиус - R17
И верно - разболтовка 5*114,3

ilya_one писал(а): 11.3" Solid Rear

Проапгрейдили заднюю ось. Уже бы барабаны поставили...

Честно, мое мнение, что на полный привод да с нашей зимой можно покупать абсолютно любую резину и не парится вообще. Лишь бы за сезон не сточилась и не шумела сильно. Отъездил на врхе два года на nokian wrg2 (как оказалось после покупки, что хуже резины не бывает в принципе и на каждом сто, где поднимали машину, КАЖДЫЙ подкалывал по поводу резины) и не было проблем вообще.
На задний привод я там уже выбирал, смотрел, читал, потому, что дело важное и от резины много на зп зависит.
А на полный - ставь че хочешь. Шире-уже разницы не будет. Я бы не гнался за шириной (в смысле - за узкой резиной) потому, что если зима будет не снежная, как последние лет пять, то будешь ездить по сухому, а по сухому всегда лучше шире пятно контакта. А если снежная, то один хрен проедешь везде, не зависимо от того, узкая у тебя резина или "широкая"

Doodles писал(а):Честно, мое мнение, что на полный привод да с нашей зимой можно покупать абсолютно любую резину и не парится вообще. Лишь бы за сезон не сточилась и не шумела сильно. Отъездил на врхе два года на nokian wrg2 (как оказалось после покупки, что хуже резины не бывает в принципе и на каждом сто, где поднимали машину, КАЖДЫЙ подкалывал по поводу резины) и не было проблем вообще.
На задний привод я там уже выбирал, смотрел, читал, потому, что дело важное и от резины много на зп зависит.
А на полный - ставь че хочешь. Шире-уже разницы не будет. Я бы не гнался за шириной (в смысле - за узкой резиной) потому, что если зима будет не снежная, как последние лет пять, то будешь ездить по сухому, а по сухому всегда лучше шире пятно контакта. А если снежная, то один хрен проедешь везде, не зависимо от того, узкая у тебя резина или "широкая"

Нет мужчина, резина - как хорошие тормоза может пригодится один раз, но именно за этот раз окупит себя с лихвой