Club-Subaru.Com

На сто смотрели машинку для покупки, компрессия в всех цилиндрах в норме, а вот лик тест показал в одном из цилиндров утечку в 14%
На сколько это критично?
Во сколько может обойтись капиталка на форик 2009г (не турбо)

снять мотор, снять головы + новые прокладки ГБЦ и восстановление плоскости ГБЦ. А по факту еще дефектуется двиг, в частности поршневая группа.

deadneo писал(а):На сто смотрели машинку для покупки, компрессия в всех цилиндрах в норме, а вот лик тест показал в одном из цилиндров утечку в 14%
На сколько это критично?
Во сколько может обойтись капиталка на форик 2009г (не турбо)

эмм, оно - http://www.ardio.ru/pnevmet.php ?

kharkivlad писал(а):

deadneo писал(а):На сто смотрели машинку для покупки, компрессия в всех цилиндрах в норме, а вот лик тест показал в одном из цилиндров утечку в 14%
На сколько это критично?
Во сколько может обойтись капиталка на форик 2009г (не турбо)

эмм, оно - http://www.ardio.ru/pnevmet.php ?

Не уверен, - но мнения разошлись, одни говорят выше 15% - капиталка, другие - что мол засранный, и еще поживет

дай просраться машине по прямой хорошенько, потом остановись и открой капот. Если в белом расширительном бачке уровень нормальный - то забей.

Не совсем понятно, получается, что утечка в трёх цилиндрах 0%, а в "4" - 14%? Система, как бы не совсем герметича, даже с завода. Не претендую на истину - поправьте!

а куда оно сифонит? в картер/выхлоп/впуск/контур охлаждения?