Club-Subaru.Com

Перехожу из 266 на 277 мм, всё есть, но нужны ещё колодки. Что выбрать из оптимального цена - качество? Смотрю на Субарувский оригинал (26296-AE210) и между NiBK (PN-7390), и цена приемлемая и пластины в комплекте. Вообщем нуждаюсь в совете!

Колодки нужно подбирать под тормозной диск...

Судя по всему, бюджет ограничен и отжиги не планируются?
Тогда ставьте сток и делов-то.
Или TRW - немного жестче, можно Remsa - неплохо тормозят, но сильно пылят

Саня, всмысле хороший диск + хорошие колодки? Диски хз, вроде Ротинжер, бу, но к-т колодок сотрёт с лихвой.Ну а на практике как оригинальные колодки?

MAMONT_GT
Отжигов на В11 Легаси наверное не будет , но упоминал в теме не давно, что мне, катастрофически не хватает тормозов на трассе (наверное их вообще нет), в городе так - сяк хватает... Предпоследний к-т была Ремса, сейчас ТРВ, нареканий нет, но в целом тормоза

Olegof писал(а):MAMONT_GT
Отжигов на В11 Легаси наверное не будет , но упоминал в теме не давно, что мне, катастрофически не хватает тормозов на трассе (наверное их вообще нет), в городе так - сяк хватает... Предпоследний к-т была Ремса, сейчас ТРВ, нареканий нет, но в целом тормоза

ну так уже обсудили, что либо диски больше диаметром, либо злее диски и колодки.
Иначе изменений существенных не произойдет. Увы.

Субарувский оригинал (26296-AE210), тем более цена на них хорошая.

Vanilin писал(а):Субарувский оригинал (26296-AE210), тем более цена на них хорошая.

Взял NiBK PN-7460 -630грн, а оригинал от 1200 до 3200 грн, возможно те коды подходят, что написал выше, но по ВИНу выдало такое...