Club-Subaru.Com

Добрый день!

Купил товарищ импрезу с двигателем как у меня (20G-N) Судя по всему кто-то сам ставил.
Проблема в том что постоянно валит дым из выхлопа. Дым сизый, как будто масло горит. Пробовал снять куллер, отсоеденить шланги с сапунов, картина не меняется. Из сапунов ничего нет, пальцами чуствуется пульсация и всё. Кулер сухой. Мотор работает ровно, тянет тоже хорошо, но не с самых низов. Если при оборотах ниже 2тыс резко надавить на газ - бывают прострелы во впуске. Так же до данных оборотов не имеет смысла открывать дросель больше чем на 50%, ибо едет только хуже. Компрессия везде 11. Давление топлива морил пока только на ХХ, и оно в норме. Метки ГРМ в норме. Есть какие-то мысли?

надеюсь купили занедорого
как минимум компрессию померяйте, турбу проверьте.

я тут недавно читал довольно много отчетов про раскоксовку двигателя гидроперитом и вроде как многие хвалят. Поищите отчеты на D2Ru
Думаю, что в случае, что двигатель под риском разборки, можно попробовать. Стоимость невысокая, хуже не будет.
Возможно, удастся реанимировать залегшие маслокольца

ну и на СТО не мешало бы подъехать

MAMONT_GT писал(а):надеюсь купили занедорого
как минимум компрессию померяйте, турбу проверьте.

я тут недавно читал довольно много отчетов про раскоксовку двигателя гидроперитом и вроде как многие хвалят. Поищите отчеты на D2Ru
Думаю, что в случае, что двигатель под риском разборки, можно попробовать. Стоимость невысокая, хуже не будет.
Возможно, удастся реанимировать залегшие маслокольца

ну и на СТО не мешало бы подъехать

Если кольца залегли из сапуна, я думаю, много картерных газов будет?

Если вдруг нужен будет мотор,есть отличный 20G в идеале с гарантией...

гля на него, барыжит и не стесняется )))

Makar83 писал(а):гля на него, барыжит и не стесняется )))

Я не барыжу,я людям в идеале привожу из-за границы

Iron_Man писал(а):

Makar83 писал(а):гля на него, барыжит и не стесняется )))

Я не барыжу,я людям в идеале привожу из-за границы

а потом барыжишь!
да норм все. юморной же форум

Вчера мерили компрессию, везде одинаково по 11. Появился ещё один глюк. При резком назатии педали газа стреляет во впуске, и не тянет до 2000 об/мин (т.е. нет смысла жать полный газ. на 50% газа едет лучше чем при 100). Расходомер мой подкидывали, не помогло(

раз не тянет топливо меряйте

zhekab4 писал(а):раз не тянет топливо меряйте

На выходных померим, за одно форсунки на стенд отправим. Только непонятно, если топлива не хватает, почему тогда на верхах едет?

это ж субару :)
самое плохое что это скорее год 95-96 и к ней фиг подцепишься логгером.многое бы прояснилось
свечи какие стоят??был такой же таз,проблема была в них

zhekab4 писал(а):это ж субару :)
самое плохое что это скорее год 95-96 и к ней фиг подцепишься логгером.многое бы прояснилось
свечи какие стоят??был такой же таз,проблема была в них

Только самодиагностика)
Свечи IK22

тот gn на pfr6g

zhekab4 писал(а):тот gn на pfr6g

У меня тоже GN, и тоже IK22. Работают нормально.
Кстати, ещё машина после длительного простоя заводится раза с третьего. Предварительная прокачка топлива ничего не дает.

копать все тогда.иначе как??