Club-Subaru.Com

Подскажите более опытные товарищи, сколько по времени занимает замена впускного коллектора и интеркулера. Старые снять, новые поставить. Сколько может стоить такая процедура на сто? Самому реально осилить?

Город ?
Причина замены колектора , другой колектор голый или в сборе , чтото пилить колхозить нужно и т.д. ?

Почти Киев. Старый лопнул. Не спрашивайте как.... Новый такой же. Колхозить ничего не нужно. Коллектор в сборе на 90%

полдня без перекура,попутно шланги поменять бы топлива,помыть дроссель и под водяной трубкой два колечка.

zhekab4 писал(а):полдня без перекура,попутно шланги поменять бы топлива,помыть дроссель и под водяной трубкой два колечка.

И тгв в мусор:)

можно и так.но уже не полдня :)
тогда и форсы пролить

ФФорсы и тгв трогать не нужно) дросель мылся, шланги нужно поменять. Реально одному осилить или лучше к спецам? СкСколько может стоить в Киеве?

sm01pnt писал(а):ФФорсы и тгв трогать не нужно) дросель мылся, шланги нужно поменять. Реально одному осилить или лучше к спецам? СкСколько может стоить в Киеве?

Ну реально самому осилить и капремонт мотора, откуда ж мы знаем ваши познания и умения в качестве механика?

Технически грамотный, но в субару никогда не лазил, а тут все напугали, что там все настолько сложно...

не уж то сложнее хонды?

sm01pnt писал(а):Технически грамотный, но в субару никогда не лазил, а тут все напугали, что там все настолько сложно...

не уж то сложнее хонды?

Да ничего сложного там нет. Как и везде - нужно знать что, где отключить, открутить и т.д. Бери сервис мануал и вперед. Ну и запасись новыми прокладками под впуск.

zhekab4 писал(а):полдня без перекура,попутно шланги поменять бы топлива,помыть дроссель и под водяной трубкой два колечка.

Сегодня как раз из-за этих колечек пришлось снимать коллектор

стандарт.лучше сходу все делать.
самому можно, но в первый раз косяки будут

finn11 писал(а):

zhekab4 писал(а):полдня без перекура,попутно шланги поменять бы топлива,помыть дроссель и под водяной трубкой два колечка.

Сегодня как раз из-за этих колечек пришлось снимать коллектор

так коллектор пластиковый что ли?

Makar83 писал(а):так коллектор пластиковый что ли?

коллектор алюминиевый, под впускным кооллектором водяная труба там два колечка резиновых они задубели и начали пропускать антифриз когда прогреется двигатель.

Коллектор - с утра и до обеда. А интеркуллер за 10 минут меняется когда поле замены мотора паранойя была, то скидывал его по 3 раза в неделю , чтобы проверить на наличие масла))