Club-Subaru.Com

Обороты холостого хода 1100. При попытке отрегулировать, ничего не меняется. То есть клапан (открутив 2 винтика) проворачивая право-влево, обороты повышаются, а сбавляя на нужный ход (700-800), автоматом повышаются на 1100 оборотов. КХХ просится под замену?[url][URL=http://vfl.ru/fotos/bba5f5966125739.html][/url][/url]

Подпишусь.

Датчик температури охолоджуючої рідини ?

снять бы и помыть его.удивитесь чистоте внутри

nedolyga писал(а):Датчик температури охолоджуючої рідини ?

То, что на фото - клапан холостого хода.

zhekab4 писал(а):снять бы и помыть его.удивитесь чистоте внутри

Как бы не так давно я его мыл карбклинером, с заменой прокладки. Был немного загажен, всё вымыл. До процедуры и после холостые обороты были в норме.

я бы глянул свободный ход троса газа и вольтаж на дпдз еще

Есть пару датчиков от 25D мотора, можно поэкспериментировать, если интересно- звони.

dima0920
Возьму на заметку! Попробую ещё пошаманить с бубном возле неё. Есть мысль, что присутствует подсос воздуха. Коллектор впускной, в районе крепления - маслянистое пятно - грязь. Нажимая рукой на дроссель, двигатель газует (раскручивается) не сразу, а как то спотыкается, подтраивает, а потом нормально...ХЗ...

Olegof писал(а):Обороты холостого хода 1100. При попытке отрегулировать, ничего не меняется. То есть клапан (открутив 2 винтика) проворачивая право-влево, обороты повышаются, а сбавляя на нужный ход (700-800), автоматом повышаются на 1100 оборотов. КХХ просится под замену?[url][URL=http://vfl.ru/fotos/bba5f5966125739.html][/url][/url]

Значит КХХ нормально работает. Надо искать проблемы в датчиках. А именно датчик температуры, Датчик положения дросселя. Если был бы подсос - КХХ был бы максимально закрыт, им не удавалось бы даже временно сделать 700-800 оборотов.

Подсос воздуха. Вакуумметр Вам в помощь -0,3- -0,4 бар на холостом и стрелка практически неподвижна.