Club-Subaru.Com

народ подскажите кто у киеве может послушать двигатель на покемоне 2.0 нужно регулировать клапана??? и если что отрегулировать, а то прослушиваетца цокот, хорошо слышно на 3 тыс.об

VIKTOR333 писал(а): и если что отрегулировать

- не простая и не дешевая операция, не факт что ингредиенты для ее выполнения будут у мастера в наличии.

Sergey_od
главное чтобы шлифовальный станок был.

Sergey_od писал(а):

VIKTOR333 писал(а): и если что отрегулировать

- не простая и не дешевая операция, не факт что ингредиенты для ее выполнения будут у мастера в наличии.

есть стаканчики всех розмеров, и все прокладки, сальники розпредваловто, нужно чтоб спец послушал и сказал нужно регулировать или нет

GTI писал(а):Sergey_od
главное чтобы шлифовальный станок был.

только вот процедура это не дешевая, что бы добраться до стаканчиков - нужно снять радиатор, разобрать весь ГРМ вместе с кожухами, снять клапанные крышки, снять валы.. Короче писец одним словом )) Если лезть в регулировку зазоров - то уже как минимум снять мотор и снять с него головы под ремонт, ну и заодно взглянуть на поршневую..

Если это 2,0 литровый 204 мотор,то для регулировки клапанов двигатель снимать обязательно.На машине туда не подлезешь.

Leg98 писал(а):Если это 2,0 литровый 204 мотор,то для регулировки клапанов двигатель снимать обязательно.На машине туда не подлезешь.

Почему же, можно и не снимая, но геморойно )) я бы снял..