Club-Subaru.Com

В общем имеем легаси 3.0 спек б. Изначально не устраивали эти тормоза с нифиговым ходом педали и полным отсутствием информативности. Ну хрен с ним - поменял колодки, диски - чуть лучше стало, но все равно хлам. Поставил брембо в круг. Начал прокачивать - на заведенной педаль колом, заводишь - можно прожать в пол. Неделю танцевал с бубном, все так же. Решил у товарищей попробовать - пробовал на 2ух трибеках - тачки нульц из салона и пробега тыщ по 20-30. И какого же было мое удивление, что педаль там ведет себя точно так же, как и на моей - заглушен - педаль класс, завел - педаль прожимается до пола.

Вопрос - у всех так? и что сделать, чтоб такого прикола не было, после других машин - грусть, тоска

Неправильная прокачка, прокачай ГТЦ.

Я бы сказал что педаль и с правильной прокачкой можно продавить в пол))
Такова особенность субовских тормозов)

и как побороть эту особенность? как-то не прикалывает что ли.
Прокачивал уже раз 6, и гтц пару раз, и из блока вдс жижу стравливал. и на заведенную и не заведенную. педаль точно такая же, как у нульцевых трибек, но все такая же мерзкая

Roman_S писал(а):и как побороть эту особенность? как-то не прикалывает что ли.
Прокачивал уже раз 6, и гтц пару раз, и из блока вдс жижу стравливал. и на заведенную и не заведенную. педаль точно такая же, как у нульцевых трибек, но все такая же мерзкая

Брембо, армированные шланги, стоппер - описанный эффект все равно присутствует в какой-то мере (меньше конечно чем в стоке, но все равно есть). Когда загоняю Микру жены в гараж - с непривычки иногда чуть лбом стекло лобовое не достаю ))

Я ездил на легаси 2-ке автоматной, импреза 2-ке атмо - все с тормозами было очень хорошо. Как можно продавить в пол педаль тормоза? Что на скорости нажал тормоз, продавил в пол, и колёса не блокируются, абс не срабатывает? Это же явно что-то не то.

_Merck писал(а):Я ездил на легаси 2-ке автоматной, импреза 2-ке атмо - все с тормозами было очень хорошо. Как можно продавить в пол педаль тормоза? Что на скорости нажал тормоз, продавил в пол, и колёса не блокируются, абс не срабатывает? Это же явно что-то не то.

Разве выше где-то написано что не блокируются колеса и не сработает абс? - это все происходит гораздо раньше чем педаль "дойдет до пола". Вопрос не в этом.

Такое же у меня на Трибеке))) можно стоя на месте продавить до пола) но эффективность тормозов при это вполне устраивает.
Связано это в первую очередь с нашим ГТЦ.
Говорят поставить от стихи может получше будет, ну и плюс армированные шланги и стоперр гтц))) у меня есть если шо, могу подарить за определенную суму а то мне не стал

Из личных субъективных ощущений:
1. Стиха чем-то напоминала батину копейку - чем сильнее давишь, тем быстрее останавливается и вакуумник там "для красоты" При этом эффективность тормозов (тормозной путь, склонность к перегреву тормозной системы) была офигительная по сравнению с обычными гражданскими машинами. Стоковые брембо, армированные шланги, перфорированные тормозные диски (производителя не помню), 225я резина и нормальная тормозная жидкость.
2. У СГ9 после стихи тормоза (сток) ватные совершенно.
3. Периодически езжу на акценте (hyundai). Когда после акцента снова сажусь в СГ9, по ощущениям его тормоза работают как на стихе - но только первые пол часа, потом опять не хватает информативности

Когда пересаживаюсь с теаны на трибу остро чувствуется ватность))

ну у меня в прикол, гтц у меня 1 в 1 как на стихе, ща едет новый, кстати. Стоят брембо с стихи - тормоза - все так же буэ ) ладно, будем пытаться)