Club-Subaru.Com

Собственно, добавить особо нечего. Помыли форсы со снятием. Установили. Поменяли резиночки. Стала плохо заводиться. Причем раз через раз. До этого заводилась с пол пи..ра. Где искать что думать?

Если через пару тыс км не полегчает , возможно потребуется замена форсунок , слишком хорошо отмылись и иголка перестала держать давление .

Не системно как то не заводится. То на горячую то на холодную. Хотя готов заметить что проехав около трехсот км стало реже не заводиться. Спасибо за мысль)

Анатолий Валерьевич писал(а):Если через пару тыс км не полегчает , возможно потребуется замена форсунок , слишком хорошо отмылись и иголка перестала держать давление .

+100500, такое бывает

В брата на імпрезі була така сама проблема після чистки форс. З часом трабл не пройшов, як результат - форси під заміну.

Форсы на герметичность проверяются на стенде для чистки!
А плохо заводится может по причине закушенного колечка при установке,запах бензина есть?

Shpak Nikita писал(а):Форсы на герметичность проверяются на стенде для чистки!
А плохо заводится может по причине закушенного колечка при установке,запах бензина есть?

Подавляющее большинство стендов имеет возможность проверки форсов на утечку при давлении до 0,6-0,8 бар .
Также подавляющее большинство операторов этих стендов не проверяет форсунки на утечку .
Даже при неработающем двигателе давление в системе довольно часто около 3х бар и выше .