Club-Subaru.Com

Кто ставил какие отзывы может выкинуть? Поставил два колеса летних чет не нравитсо она мне

Ездил достаточно долгое время (на БМВ - штатная резина) - субъективное мнение - резина тяжёлая, с очень жесткой боковиной, что как бы увеличивает нагрузку на подвеску да и о ощущения от езды не улучшает . Без нормальных датчиков давления - лучше не ставить. Необходима только если запаску физически негде возить)))

art729

По всем пунктам согласен, кроме последнего. Даже если запаску физически возить негде, лучше обойтись аварийным комплектом, но не ездить на ранфлете

Один раз объездил 5 шиномонтажей, что бы снять ее с дисков - не получалось у них. На пятом сказали - "гавновапрос, ща сделаем" и повредили бурт с внутренней стороны.
Вывод - в случае прокола придется ехать не до первого шиномонтажа, а до первого квалифицированного шиномонтажа. Который найти даже в Киеве не просто, а уж где нибудь на трассе..

У систера на минике кантримене (БеМеВе любит ранфлет, и МИНИ тоже полюбили от брата) - стоит ранфлет...

Монтажи конечно любят расказать что ЭтоЖНуженСпецДевайсИВообщеНакиньтеПаруГрн...
Но одевают и снимают как на вианоре в киеве так и в ирпенях на обычных монтажах нормально...

Резина и вправду мега жесткая, на зиму стоит не ранфлет - авто намного мягче становится (правда мини на ранфлете все равно мягче ИМХО чем ВРХ на 205-45-17)..
Плюс ее надежней по ямам ездить можно - боковина такое ошушение что с стальным кордом внутри...

Под ранфлет проектируется подвеска, т.е. тупо на любой воз поставить эти "деревяшки" нельзя. Это если по правилам.

Murkt писал(а):art729

По всем пунктам согласен, кроме последнего. Даже если запаску физически возить негде, лучше обойтись аварийным комплектом, но не ездить на ранфлете

Ну аварийный комплект и компрессор я и так всегда вожу))))))

Вес - эфект маховика + неподрессоренные массы, жесткость - толщина боковины, регулярная проверка давления. Но есть и плюсы барсеточники пох, разрубить боковину ооочень сложно. У меня ее валютчики берут частенько

Для каждодневной эксплуатации - полное очко, она не для наших дорог, машина сильно потеряет в комфорте.

exigo писал(а):Для каждодневной эксплуатации - полное очко, она не для наших дорог, машина сильно потеряет в комфорте.

ели с R18 пересесть на R16 RF особой разницы не будет

Stav писал(а):

exigo писал(а):Для каждодневной эксплуатации - полное очко, она не для наших дорог, машина сильно потеряет в комфорте.

ели с R18 пересесть на R16 RF особой разницы не будет

будет, причем космос! 18 будут приятнее в разы.

exigo писал(а):

Stav писал(а):

exigo писал(а):Для каждодневной эксплуатации - полное очко, она не для наших дорог, машина сильно потеряет в комфорте.

ели с R18 пересесть на R16 RF особой разницы не будет

будет, причем космос! 18 будут приятнее в разы.

Никуя! Плавал, знаю (я 12 лет этим гавном занимаюсь , на своей А6 ставил эксперементы)