Club-Subaru.Com

Доброго времени суток! Помогите! у меня Легаси 2.0 не турбо хочу прибавить коней... Не очень еще пока в этом понимаю. Подскажите конкретно на моей модели это дает результаты. И какие если кто знает! Я имею в виду что из моего овоща 165 л.с. можно получить в итоге?! И если то кто из нормальных этим занимается?
И еще беда... Неисправность функции подачи вторичного воздуха. говорят убирать на.. эти клапана и шить! Помогите советом! Как поступить?

легаси 2.0 на хитачи, соответственно шить вы там ничего не сможете. Разве что пообщаться с Александром А80 на дроме, у него услуга разлочки хитачи стоит около 300уе, но плюс вы заплатите еще настройщику около 400-450уе за настройку.

Ой ой ой... И что это все в итоге даст????

Практично нічого, у вас і так 165 коли у більшості 2.0 150 сил
Детальніше почитати і зробити висновок можна тут
viewtopic.php?f=9&t=7341

Смените ее на турбосубу и не издевайтесь над авто.

как я понял тема закрыта, поэтому пишу сюда что б не мусорить
и так "Помогите советом" :
имеем аут 2007г атомат вчера заметил что при резком нажатии тапком в пол КПП переходит на нижнюю передачу и обороты резко растут (как и положено ) Но при это машина ускорятся не начинает, стрелка тахометра доходит до красной зоны - передача переключается на высшую и только тогда происходит ускорение.
Вот такая ерунда - кто виноват и что делать ?

с какой на какую происходит переключение?

к примеру ситуация: скорость 60-70 (4я передача) - тапок в пол переключение на 2ю, тахометр в красную зону до отсечки - ускорения нет (сорость не изменилась вообще) после отсечки 3я - пошло ускорение.

сделайте так: поставьте на переключателе 2ю передачу, посмотрите какая скорость и какие обороты будут на второй передаче, без переключения на 3ю. А потом сравните с тем, что получается при переключении с 4й на 2ю при тапке в пол. Попробуйте не так сильно давить на педаль.

вопрос решен путем удаления катализатора и заменой свечей , всем спасибо за ответы