Club-Subaru.Com

http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy ... l/2820913/
Все тут,что думаете по этому поводу,много разных вариантов на впуск видел, но ресивер там не трогали...

Игорь,ты на приколе? Нулевик???

Бред! Без вмешательства как минимум в мозг затея бестолковая!на трешке необходимо работать с выпуском,впуском,мозгами как минимум что бы добавить табун коней

Так были же планы ставить компрессор - чего все поменялось до колхоз-нулевика ? ))
viewtopic.php?f=9&t=58323&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80#p651918

В теме на Драйве у автора спрашивали изменилось ли что-то - конечно изменилось, он же левой трубой сбил калибровку расходомера.

ЗЫ. Приход будет не от нулевика, а при грамотной настройке.

http://www.knfilters.com/search/appsear ... ngine=3.0L Думаю вот от этого будет точно такой же эффект.

Та не парни,себе мастерить не буду,где-то читал,что на В13 +/- идеальный впуск, просто интересно ваше мнение касательно возможных результатов по такому изврату
Что толкнуло автора на это..мне не ясно,но уже пишет,что нет затупа внизу

BABICH V писал(а):http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx?type=auto&year=2008&make=SUBARU&model=Legacy&engine=3.0L Думаю вот от этого будет точно такой же эффект.

У меня стоит такой

А вообще смысл есть.Это прикрасный повод побыть с любимым авто и обсудить на форуме