Club-Subaru.Com

Подскажите, пожалуйста, какие могут быть причины постороннего шума двигателя?
Вкратце ситуация:
Impreza GT, 2000 г.в. все сток + ковка.
при заводке на холодную раздается "шаркающий" звук, как будто вращающийся ролик разболтался и шелестит.
После прогревания звук исчезает.
Частота на холостых не очень большая (типа "вших-вших"). Мои подозрения на ролик натяжения, есть еще какая вероятность?
Звук снаружи двигателя, с навесного.
По словам пред.хозяина ГРМ меняли вместе с мотором (возможно, не меняли ролики или поставил не очень качественные). Пробег около 20 000 после замены.

P.S. Понятно, что здесь не экстрасенсы (хотя может и есть парочка ), пока доедем до сервиса, можем чуть подумать совместно. Потом проверим догадки.
Заранее спасибо за советы.

Сними ремни генератора и кондиционера , если звук останется = лезь в ГРМ .

Анатолий Валерьевич, сняв эти ремни, я исключаю шум по шкивам? правильно? каким именно? спасибо

MAMONT_GT писал(а):Анатолий Валерьевич, сняв эти ремни, я исключаю шум по шкивам? правильно? каким именно? спасибо

Этот звук действительно похож на ремни навесного, возможно их просто нужно подтянуть - посему сняв их будет понятно ремень навесного ли это.

Без ремней шкивы кондера и генератора крутится не будут - по ним исключим шум, шкив коленвала - ясно все равно будет "вертеться".

Без ремней не будут крутится = генератор , насос ГУР , компрессор кондёра и ролик натяжения его ремня , останется работать только ГРМ .

Кстати похожий звук, судя по всему, может издавать и "здоровый" ремень ГРМ. По крайней мере именно так делал мой мотор, когда я полностью заменил все по ГРМ, включая и ролики и помпу. Меня это заинтересовало, и оказалось, что когда ремень проходит гидронатяжитель, он (ремень) своей частью которая содержит название и номер детали, а в этой части ремень имеет другую более гладкую поверхность, и издавал такие звуки. Ремень был Контитечь.

Shkabur писал(а):Кстати похожий звук, судя по всему, может издавать и "здоровый" ремень ГРМ. По крайней мере именно так делал мой мотор, когда я полностью заменил все по ГРМ, включая и ролики и помпу. Меня это заинтересовало, и оказалось, что когда ремень проходит гидронатяжитель, он (ремень) своей частью которая содержит название и номер детали, а в этой части ремень имеет другую более гладкую поверхность, и издавал такие звуки. Ремень был Контитечь.

да дело в том, что уже ремень особо новым не назовешь и появилась проблема недавно, скорее с наступлением морозов.
все равно, спасибо

У меня было тоже самое, один в один и тоже с наступлением холодов и тоже на непрогретом иоторе. Звук издавал шкив компрессора кондиционера. Если при этом брызнуть на него вэдэшкой, то шум пропадал. Было это позапрошлой осенью, после чего проблема ушла сама по себе и больше не проявлялась. Рекомендую ничего не снимать, а для начала брызнуть вэдэшкой на шкив кондера, если звук сразу прпадет, то значит я угадал.

на картинке можете показать, который из них кондера?

У меня форь 2.5 ХТ. Компрессор кондера справа вверху, если стоять лицом к двигателю, возле маслянного щупа. На GT может и другая компоновка,но его легко узнать по подходящщим к нему алюминиевым трубкам. Шкив представляет собой муфту, внутри которой что-то трется и издает шелестящий звук на холодную. Если внутрь этой муфты брызнуть вэдэшкой, звук пропадает.

слева направо если смотрим НА мотор идут шкивы гура,генератора и кондера

Всем большое спасибо.

MAMONT_GT писал(а):Подскажите, пожалуйста, какие могут быть причины постороннего шума двигателя?
Вкратце ситуация:
Impreza GT, 2000 г.в. все сток + ковка.
при заводке на холодную раздается "шаркающий" звук, как будто вращающийся ролик разболтался и шелестит.
После прогревания звук исчезает.
Частота на холостых не очень большая (типа "вших-вших"). Мои подозрения на ролик натяжения, есть еще какая вероятность?
Звук снаружи двигателя, с навесного.
По словам пред.хозяина ГРМ меняли вместе с мотором (возможно, не меняли ролики или поставил не очень качественные). Пробег около 20 000 после замены.

P.S. Понятно, что здесь не экстрасенсы (хотя может и есть парочка ), пока доедем до сервиса, можем чуть подумать совместно. Потом проверим догадки.
Заранее спасибо за советы.

Видео с наглядным примером разрулило бы ситуацию гораздо быстрее. А вообще с наставанием холодов издают звуки подгулявшие ручейковые ремни, а это ремни генератора и кондиционера, при прогреве шум исчезает, но потом эта проблема усугубляется, раз шумит на холодную, вскоре будет шуметь и на горячую.

Shkabur писал(а): Ремень был Контитечь.

По Контитеку как-то нарывался на паленку, благо не стал испытывать судьбу и вернул обратно.