Club-Subaru.Com

Сабж.

Сразу извиняюсь, если тема была. Не нашел.
Буду рад любой ссылке.

Вопрос вот в чем.

АКПП не терпит буксования на месте. на льду, в песке etc...

Собственно хочется понять почему.
Ведь колеса так или иначе вращаются как при движении по твердой поверхности.
Однако коробки горят.

Спасибо за любую информацию.

напиши ссилки на тему "АКПП згоріла через буксування ...." може по якійсь конкретній ситуації і будуть відповіді

Потому что передний диф свободный ( без блокировок ) , между валом привода и корпусом сателитов НЕТ никаких подшипников , масло в этой зоне перегревается и железо сваривается между собой .
Проверенно уже не раз .

Анатолий Валерьевич писал(а):Потому что передний диф свободный ( без блокировок ) , между валом привода и корпусом сателитов НЕТ никаких подшипников , масло в этой зоне перегревается и железо сваривается между собой .
Проверенно уже не раз .

А на МКПП передний редуктор всегда с блокой?

На МКПП масло редуктоа и корбки общее , его гораздо больше , потому сложней перегреть + сам конструктив коробки способствует интенсивному перемешиванию масла .
Передний редуктор АКПП устроен совсем иначе и при больших оборотах масло довольно сильно размазано по стенкам , благодаря этому эфекту уровень масла понижается , валы в корпусе дифа получаются над этим уровнем .

Блокировка переднего редуктора в основном встречается на шестиступах ( но не на всех ) , очень редко но всётаки бывает на 5мт .

Сварившиеся между собой железки НЕ ПОЗВОЛЯЮТ коректно разобрать передний редуктор , довольно часто требуется замена всех потрохов + корпуса переднего редуктора , дешевле купить б.у. коробку .

Анатолий Валерьевич писал(а):На МКПП масло редуктоа и корбки общее , его гораздо больше , потому сложней перегреть + сам конструктив коробки способствует интенсивному перемешиванию масла .
Передний редуктор АКПП устроен совсем иначе и при больших оборотах масло довольно сильно размазано по стенкам , благодаря этому эфекту уровень масла понижается , валы в корпусе дифа получаются над этим уровнем .

Спасибо, теперь понял.

Приблизительно ясно. Спасибо