Club-Subaru.Com

Драсть.
Я являюсь счастливым обладетелем субару легась, машина меня устраивает полностью хотя и не новая (В-12 кузов)......
Вопрос с выбором следующего автомобиля то что это будет субару без вариантов (есть автомобили,а есть субару! )........
Forester или Outback юзал обе машины,как-бы хочу аут,но форик тож хорошо,подскажите пожалуйста какие есть детские болезни у этих монстров японо-производства,буду рад всем отзывам и мнениям!

У Аута как и у легася рейка и втулки переднего стаба, на гепках постукивает дверь богажника - лечится куском изоленты раз в 5-7 тык. км.
Если сможеш возьми аута с 252м ежом 164 пони (араб) мотор реально неприхотлив к нашему бензелю. За больше чем за год эксплуатации мной такого мотора ни одного чека не бало из за бензеля.
Аут мягче форя и комфортнее ИМХО, длинный зараза, шо не всегда удобно в городе. А так машина класс, багажник вчепедряет реально. только плюсы, минусов не нашел пока.

Andrey77 писал(а): Если сможеш возьми аута с 252м ежом 164 пони (араб) мотор реально неприхотлив к нашему бензелю. За больше чем за год эксплуатации мной такого мотора ни одного чека не бало из за бензеля.

Не показник.

kigors писал(а):

Andrey77 писал(а): Если сможеш возьми аута с 252м ежом 164 пони (араб) мотор реально неприхотлив к нашему бензелю. За больше чем за год эксплуатации мной такого мотора ни одного чека не бало из за бензеля.

Не показник.

Тут шел спор о том можно ли лить в араба 92й бензель, я попробовал налил 20 литров, все ОК - откатал его без джеки чана, И видел как аут - официал с росийскими номерами снимиал чек по бензелю после нашего лукойла. Настройки у 252го мотора другие, менее зажатые под экологию, и к томуже рециркуляции выхл. газов на 252м нет, соответственно и всяких EGR клапанов нема, а это - 1 гемор как для БУ машины.

Andrey77
Фигня все это, периодически лью 92-й в 2.0 ч-ех вальник с AVCS и рециркуляцией и пох, не чекует

Дааааа чет маловато пользительной инфы наверное субаристов тут не так много как хотелось.....

Avantyrist
Поюзай поиск, все болезни 100500 раз обсуждены...
ИМХО брал бы Аут, салон на много приличней чем в Форике...

я тож склоняюсь на АУТ!

Avantyrist
кстати о каких годах/моторах/коробках Аута и Форега идет речь?

предпоследние модели аут с 2005по 2009 форик 2006-2009 , последние кузова ну ужас (это только моё мнение)

Avantyrist
а моторы?

аут 2,5 форик тож наверное 2,5 хт или 2,0 максимальная комплектация

Avantyrist писал(а):предпоследние модели аут с 2005по 2009 форик 2006-2009 , последние кузова ну ужас (это только моё мнение)

и не только твое ... дизайнеры гонят пургу

Avantyrist писал(а):Драсть.
Я являюсь счастливым обладетелем субару легась, машина меня устраивает полностью хотя и не новая (В-12 кузов)......
Вопрос с выбором следующего автомобиля то что это будет субару без вариантов (есть автомобили,а есть субару! )........
Forester или Outback юзал обе машины,как-бы хочу аут,но форик тож хорошо,подскажите пожалуйста какие есть детские болезни у этих монстров японо-производства,буду рад всем отзывам и мнениям!

Я таким-же вопросом был озадачен, после продажи Легаси в В10-ом кузове... Форик больше нравился как авто для активного драйва, особенно по внедорожью... Проехался на нём, салон ещё беж уже был готов покупать, хорошо что у перекупа и АутВ11 был...
Сел в него, тот-же Легась, всё родное близкое, привычное, только + клиренс, всё, уже 3-и поколения Аута отактал, подумываю о 4-ом, но В14-ть внешне тоже не прёт, может следующий будет - ок, а я как раз финансово созрею...

п.с. форик тесен после Легаси - в моём случае основной минус...

Ну тогды буду не торопясь смотреть ауты,сколько не звонил все барыги и салоны такие истории придумуют заслушаешся.......,в шею меня не гонят,легась у меня живой и летает,подвернеться буду брать!