Club-Subaru.Com

Проблемка:
- не систематические пропуски и богатая смесь на ходу под нагрузку с мигающим чеком и без записи в постоянные ошибки (это как правило);

Логи сразу писал третьим ССМ и отправлял по почте, но они чего-то не открылись;
Обсуждалось по телефону, но к сожалению это не лучший метод для разглядывания подобных проблем.

Итого: писалось Эку эксплорером, затем с помощью танцев с бубном через эксэсс выбрасывал в эксель и там строил графики (может не все, подскажите что еще и в сочетании с чем смотреть?).
Мои умозаключения сводятся к поиску подсоса воздуха (егр, вакуумные шланги и т.д....)
А может проблема:
- лямбды (первые и одна вторая)?
- МАП-сенсор?
- Клапан ХХ?
...

В файле лога - старт записи после 130 км без остановки и без выключения двигателя, во временных ошибках пропуски 2,6,1 цилинды и 0172(богатая смесь по 1-3-5). Проехал от Почтовой до конца Героев Сталинграда.

Еще гриафик по первым лямбдам

Жду подсказок. Графики построю любые.
Есть еще файл лога с записью холодного старта - город - ХХ. Ежли кто скажет - выложу.

Заранее всем спасибо.

смотри, пиши лог эксплорером и суй его в архив.потом выкладывай сюда.есть чем посмотреть.просто щас с телефона, а они пока это не тянут .утром посмотрю.может что то увижу.или выложи на drom.ru в ветке субару.там тема спец,называется "прошу помощи в рассмотрении лога"
файл должен быть с расширением csv

zhekab4 писал(а):смотри, пиши лог эксплорером и суй его в архив.потом выкладывай сюда.есть чем посмотреть.просто щас с телефона, а они пока это не тянут .утром посмотрю.может что то увижу.или выложи на drom.ru в ветке субару.там тема спец,называется "прошу помощи в рассмотрении лога"
файл должен быть с расширением csv

На дром уже выложил.
Сейчас и сюда два исходника положу

Исходник, соответствующий первому экселю

Холодный старт, город, ХХ

по лямбдам вроде нормально,смущает импульс форсунок на ХХ и угол зажигания.на трешках просто на знаю какие параметры в идеале.дырок во впуске точно нет?

zhekab4 писал(а):по лямбдам вроде нормально,смущает импульс форсунок на ХХ и угол зажигания.на трешках просто на знаю какие параметры в идеале.дырок во впуске точно нет?

Чистку форсов планирую на ближайшую субботу.
Подозрение о дырке во впуске основано на разрежении на впуске на ХХ после длительной езды. В логе зафиксирован подскок до 0,47 бар при допустимых по буржуйскому мануалу 0,41.
Подобное было при умирающем ЕГР, но у меня то он новый, всего 3 месяца Если логи ничего не скажут, то для начала буду его глушить и смотреть.

там до 1.01 даже было
импульс мне кажется велик как для ХХ
подождем гуру.я больше по турбо понимаю

кстати скачай экуэдит,графики сам строит и все очень наглядно

zhekab4 писал(а):кстати скачай экуэдит,графики сам строит и все очень наглядно

СПАСИБО за совет!
Я и не знал про такую софтину и гемороился с экселем

не за что.ей смотреть удобно,а снимать эксплорером

Сделал мультик с визуализацией.
http://rutube.ru/video/6795598bc47008d3 ... 4991fda8a/
Вставить видео напрямую не получается

Жаль пошаговая прокрутка тут не работает.
Кто подскажет : Как сделать ролик с пошаговой прокруткой?