Club-Subaru.Com

Сделал ремонт стартера (машина уже вообще не заводилась) - уехал довольный с СТО. Вечером ехать домой. Завел (главное, рааадостный такой) включаю печку, а там тишина!
На следующий день еду на СТО, говорю, мол ребята за стартер конечно спасибо, но печку нахера ломать. Они на меня смотрят "глазами клипають":
- Печка в салоне, мы под капотом лазили, ничего не знаем.
- Так она же работала (машина не заводилась, но печка от аккумулятора дула).
- Не знаем, совпадение.
Короче, теперь ехать к другим мастерам (эти занимаются только генераторами и стартерами).

Внимание, вопрос:
Бывают ли такие совпадения? Или могли чего-то замкнуть, порвать, отсоединить, забыть присоединить и т.п.

При включении печки - реле (или как его там) щелкает, при нажатии кнопок - слышно как заслонки перемещаются. Не работает только двигатель (который воздух нагнетает).

Совпадения бывают и не такие .
Точно причину не работающей печки можно будет установить в процессе ремонта , вот тогда и будет понятно совпадение это или нет .

если машина 96 г. то все что хочеш может быть.
тем более что печка и стартер не особо между собой связаны.

Да я понимаю.
Про ребят, которые делали стартер ничего плохого сказать не хотел. Молодцы, за пол часа вернули машину к жизни (все з/ч в наличии, ну и т.п.).
Себя считаю адекватным и вроде как с логикой дружу. Но не технарь.
Если движок на печке умер от старости, то тут уже шото "пороблено" Реинкарнация (из печки в стартер).

Я хочу понять причину, ну например, чтобы это не повторилось.
Ладно, машину давно электрику надо было показывать.

На форум давно уже заглядываю, но зарегистрировался только сегодня. Спасибо, что откликнулись. Сделаю - отпишусь.

Снимите разьем на моторчик, проверте подается ли питание на него. Скорее все таки мотор печки, они часто "летят", по 15-20 лет крутится устают

Gri писал(а):по 15-20 лет крутится устают

Причем крутится постоянно. Зимой - теплом, летом... тоже теплом (Кондера нет)

Снять разъем с самого моторчика получилось только после того как сняли сам моторчик. Проверили его - крутит. Предохранители целые, резисторы целые, реле вроде тоже. Питания нет (точнее массы). Значит мотор целый.
Мотор поставили назад, реле тоже, подсоединили резисторы, а оно как дунет. Короче заработало. Собрали все назад, работает тихо, без шуму, без пыли, в общем - повезло (пока).

Продолжая историю совпадений.
На СТО рассказывали: поменяли они мужику тормозные колодки, он пришел, завел машину, выезжает из бокса, бац, и двигатель накрылся. Он на них - вы че сделали?
Там тоже - где колодки, а где двигатель.

Привозят машину на автовозе , АКПП разваленно , ставим другую коробку , при выезде из бокса обнаруживаетца причина убившая коробку = разруха в заднем редукторе ( его вобще никто не трогал ) .