Club-Subaru.Com

Подскажите кто знает в чем проблема может быть еще ? Был перегрев, антифриз в масло или наоборот , короче поменяли в Новороссе прокладку ГБЦ , поменял помпу, резинки всякие, шлифовали ГБЦ, проверили ГБЦ на трещины (вроде нет- со слов мастеров), далее все установили ……. Проехал 10 -15 км. И таже хрень – эмульсия в бочке – вернул назад по гарантии. Какие могут быть причины еще ?
На СТО шеф их говорит что возможно повело плоскость блока? Может такое быть и если да то его необходимо шлифовать? А если трещина в блоке – слышал кто про это, и лечится ли эта проблема?
С уважением трибекавод...

С трещиной в блоке,10-15км.,это круто.Как машин выехал с СТО без проверки по антифризу,мотор же прогревался и обороты подымались до 3000тыс. как максим. Может не поменяли все маленькие сальники по блоку.
Трещину,если она есть,лучше не лечить.

кривые плоскости, стальная прокладка не прижимается.
Это больно... если плоскости только голов это полбеды, а если еще и плоскости блока...

Очень часто при перегреве ведёт не только головы но и блок .
Масло в радиатор может попадать не только из двигателя но и из теплообменника АКПП ( встречаетца ооочень редко ) .

сделали , все работает пока ...

какой то сальник пропускал ...

Всем спасибо!

И Вам не хворать.