Club-Subaru.Com

Турбина VF24, появился продольный люфт, начинает постепенно задевать лопостями за корпус. Я так понял единственный варинт менять подшипник на втулку.
Подскажите куда стоит обратиться и приблизительно во сколько $ обойдется?

P.S. В поиске был, информации толком не нашел)

искал когда то.все шо обзвонил предлагают переход на втулку

GaLex
Шарик в МСК только ремонтируют - на шарике и останется.
Ценник - от 500$.

Выяснил насчет перехода на втулку, цена вопроса 450 уе. Вот теперь думаю, или делать свою или брать бу турбу в районе 500 уе

чет дорого.мне летом везде в районе 200уе называли цифру за ремонт vf13