Club-Subaru.Com

Надеюсь на помощь покемоноводов и не только вот в каком вопросе:
Есть желание поставить себе на выхлоп между даунпайпом и средней частью заслонку APEXI ECV (уже имеется).



Данная заслонка работает от тросика, который с одной строны крепиться к поворотной заслонке, а с другой идет в салон под кнопку. Длина самого тросика не очень большая - 1,2-1,5 м.

Недавно облазил все днище, но к сожалению так никакого техотверстия и не нашел, кроме отверстий под ручник, но в него уже ничего не впихнешь .

Собственно вопрос - как провести трос во внутрь салона не в ущерб днищу, где и какие техотверстия есть на днище чтобы поставить этот девайс?

За ранее благодарен за советы

Отверстий с резиновыми заглушками полно на моторном щите .

Ты не ошибся насчёт установки заслонки " между даунпайпом и средней частью " ?

эта штука со временем может начать подклинивать и не открываться периодически...

Boroda писал(а):Отверстий с резиновыми заглушками полно на моторном щите .

Ты не ошибся насчёт установки заслонки " между даунпайпом и средней частью " ?

Да вроде нет, а куда ее еще можно влепить?

Про заглушки спасибо - надо будет защиту таки снять и позаглядывать там

GanjaMan писал(а):эта штука со временем может начать подклинивать и не открываться периодически...

Не слышал такого..... В любом случае без нее не могу - каждое утро песни соседских сигналок

Рус бестолковая штука!все кто ставили..потом снимали!
вы даунпайп поставили?с ним будет по тише))

bassbin писал(а):Рус бестолковая штука!все кто ставили..потом снимали!
вы даунпайп поставили?с ним будет по тише))

Даунпайп еще не ставили, но не думаю что его установка сильно повлияет.

FLA писал(а):

bassbin писал(а):Рус бестолковая штука!все кто ставили..потом снимали!
вы даунпайп поставили?с ним будет по тише))

Даунпайп еще не ставили, но не думаю что его установка сильно повлияет.

повлияет)))

Boroda писал(а):Ты не ошибся насчёт установки заслонки " между даунпайпом и средней частью " ?

Считал что такие заслонки переключают "ПРЯМОТОК"/ "НЕ ПРЯМОТОК"

Если не хочешь мучиться то -- СТО Рудь,красн.камни,если не ошибаюсь.У него ставил "Шуттер" .

Sergey_od писал(а):

Boroda писал(а):Ты не ошибся насчёт установки заслонки " между даунпайпом и средней частью " ?

Это не много про другое - у меня одна трасса. На картинке штука похожая по своему принципу на рудовский шутер.

Моя тема не про выбор заслонки - я ее уже купил, а про то как ее поставить, а точнее как трос в салон завести

Надеюсь что кто-то из форумчан уже ее ставил

вот так))и мона через ручник))

Если при закрытом дроселе у выхлопных газов будет слишком большой подпор = есть не маленький шанс вальнуть мотор по детону .
Из опыта по забитым катализаторам на турбомашинах .

Boroda писал(а):Если при закрытом дроселе у выхлопных газов будет слишком большой подпор = есть не маленький шанс вальнуть мотор по детону .
Из опыта по забитым катализаторам на турбомашинах .

Толь она будет в закрытом положении только на прогреве к тому же заслонка на пружине и при необходимости мы сможем немного подрегулировать перднатяг чтоб под давлением газов могла сама открываться!

Пружина сделанна для закрытия заслонки при отпускании тросика , сомнительно что давление газов приоткроет заслонку т.к. ось вращения почти по центру т.е. давление примерно одинаковое на обе половины дроселя .