Club-Subaru.Com

Мне тут товарищи расказывают, что на моём ауте нужно делать регулировку клапанов. Мотор прошёл уже 138 тысяч.

Что скажете? Надо?

Если газа нет то можеш до 450 тыс.км. не заглядывать .

Мануал говорит, что уже давно пора.
ЗЫ. У себя решил- пока прогретый мотор "шепчет"- трогать не буду.
ЗЫ2. Пробег- 95 ткм.

До 450 тыс. км. такой мотор вряд ли доедет без разборки на более раннем пробеге.

яб на 200 000 км проверил.

На нормальном бензеле доесжают и побольше , были машины с пробегом по 550тыс.км. до капиталки .

Boroda, твои слова вселяют уверенность в той марке авто, что мы все выбрали!

Вот тока в бензоле ни на одной заправке на 100% нельзя быть уверенным - Украина все таки.

да мануал пишет что надо - но я и при 170000 неделал. И нормально, но в моем DOHC это 800 евро а у тебя 30 евро - сделай

Сделал таки у Mad Max в харькове. Теперь мотор шепчет!

Колесо, катайся на здоровье.
Остальным для справки- все зазоры были больше нормы на 0,05-0,1 мм.
Оно немного, но со временем на торце клапана регулировочный винт выбивает яму. По итогу появляется устойчивый и неустранимый стук клапана.

А можно еще мне посоветовать. У меня 2.0 SОНС. ПРобег 155тис. Нужно ли мне делать такую процедуру. В моторе тфу тфу на горячую нифига не стучит.

У моей жены такая Легаси. Буду делать.

на 100 тыс положено проверять и при необходимости регулировать.
Когда начнет стучать, может быть поздно.

Mad Max писал(а):на 100 тыс положено проверять и при необходимости регулировать.
Когда начнет стучать, может быть поздно.

О!! Как раз собрался менять резинки на клапанных крышках и уплотнения свечных колодцев, как раз и зазоры гляну на клапанах. Как говорится одним выстрелом двух кролей бабахну!