Club-Subaru.Com

Сдох аккумулятор Панасоник D23L 75 а\ч. Размер дл.227 х шир170 х выс230. Кто сталкивался с проблемой? Чем заменить? Пока самомстоятельно в интернете не могу найти.

Наприклад
http://bagachnik.com/index.php/2011-12-28-13-41-21.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_lite_pdf.tpl&product_id=4&category_id=5

Petrovich писал(а):Наприклад
http://bagachnik.com/index.php/2011-12-28-13-41-21.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_lite_pdf.tpl&product_id=4&category_id=5

Он существенно длиннее родного и притом 60-ка, а родной - 75-й

это у какой субы 75ка родным стал? Если на 3,0 или 3,6 - поверю, для менших - не верю.

В ВРХ влазить, а в Форестер не лізе? :shock:

GTI писал(а):это у какой субы 75ка родным стал? Если на 3,0 или 3,6 - поверю, для менших - не верю.

Тебе сфотографировать? Или ты думаешь я просто так здесь пишу? Слово "родной" я применил в том смысле, что этот аккум был установлен, когда я покупал машину. Ты лучше не умничай, мне не до шуток. А если есть что сказать - так подскажи.

Lawyer писал(а):
GTI писал(а):это у какой субы 75ка родным стал? Если на 3,0 или 3,6 - поверю, для менших - не верю.

Тебе сфотографировать? Или ты думаешь я просто так здесь пишу? Слово "родной" я применил в том смысле, что этот аккум был установлен, когда я покупал машину. Ты лучше не умничай, мне не до шуток. А если есть что сказать - так подскажи. Видите-ли он "поверит или не поверит". Тебе, брат, никто ничего не доказывает, так что "верю-не верю" оставь при себе. Я обратился за помощью, а не просто по-__ -_-деть

Petrovich писал(а):В ВРХ влазить, а в Форестер не лізе?

Наверное, влезет, но там же поддон по размерам этого и чехол. Хотя, чехол, наверное, выбросить можно? Аккумулятор плотно становится в чехол. Как думаешь?

З таким аккумом вже два роки yellow на ВРХ їздив - він мені і рекомендував, напиши йому і буде інфа з перших рук. А піддон там більше аккума.

Lawyer писал(а):Тебе сфотографировать? Или ты думаешь я просто так здесь пишу? Слово "родной" я применил в том смысле, что этот аккум был установлен, когда я покупал машину. Ты лучше не умничай, мне не до шуток. А если есть что сказать - так подскажи.

А если б там было ведро батареек дюрасел? -Тоже искал бы такое точно?

Я больше не буду говорить ничего, столь умным и осведомленным людям - пусть своим продвинутым умом решают сами.

Для очень продвинутых, кто читать обучен, выпускается книжка "мануал", там все расписано. :wink:

Их полно висит в соответствующем разделе сего ресурса. :oops:

55-62Ач.

1.5 года назад вместо умершего панасоника поставил Bosch,маркировку сейчас невспомню,но по параметрам и размеру подошел идеально.

55D23L -48 А/ч
65D23L -52 А/ч
Какие 62, какие 75 ??

Поставил Варта блю динамик (Аз -/+) 60 А/ч. Стал, как родной. Польская сборка (жаль Чехия больше их не производит). Турецкую лучше не брать. Ещё, как вариант Медалист с такими-же параметрами, если хочется, чтоб, как родное и достойного качества.
В любом случае брать акум не старше 3х месяцев от даты выпуска. И сразу в машину не ставить. Как минимум -полностью зарядить, а лучше несколько циклов полной зарядки-разрядки, и полностью заряженый поставить.

http://www.webauto.com.ua/p11789-Akkumu ... 0_054_3132

Petrovich писал(а):В ВРХ влазить, а в Форестер не лізе?

Да, сегодня посмотрел и померял корыто. 235 мм. Рассчитано только на родной Панасоник D23, чехол (рубашка), тоже. Другой размер не подойдёт. Либо надо думать о другом поддоне и креплении.

Vya4eslavovi4 писал(а):55D23L -48 А/ч
65D23L -52 А/ч
Какие 62, какие 75 ??

Поставил Варта блю динамик (Аз -/+) 60 А/ч. Стал, как родной. Польская сборка (жаль Чехия больше их не производит). Турецкую лучше не брать. Ещё, как вариант Медалист с такими-же параметрами, если хочется, чтоб, как родное и достойного качества.
В любом случае брать акум не старше 3х месяцев от даты выпуска. И сразу в машину не ставить. Как минимум -полностью зарядить, а лучше несколько циклов полной зарядки-разрядки, и полностью заряженый поставить.

http://www.webauto.com.ua/p11789-Akkumu ... 0_054_3132

СПС. Я сумел не только самостоятельно, впервые в жизни снять аккум, но и поставить его на место. Даже зарядное устройство купил. В-общем, жив аккум. Рассуждаю так, что при ТО в понедельник (уже 80 тыс. км) подзагрузили аккум и окисление клеммы (+) оказалось критическим. Я оттёр клемму, кипятком отмыл окисление. Но и подзарядил, часа два-три. Хотя зарядное устройство показывало полную зарядку аккума. Короче, Форик завёлся как часики. Извините, что я оказался таким бестолковым

Club-Subaru.Com

АККУМУЛЯТОР

АККУМУЛЯТОР