Club-Subaru.Com

Загорается джекичан. Самодиагностика показывает ошибку 22.
Вроде как неверный сигнал/обрыв или замыкание цепи, но тут я могу ошибаться, т.к. не нашел достоверного источника.

Разъем поменял, датчик шкуркой прошел и потуже прикрутил к блоку.
Помогло, но не надолго.

Неконтакт в цепи или что то по смеси? Может ли он вообще на смесь реагировать?

Машина Legasy Outback 1998 год, атмо 2,5.

Посмотри хорошо сам датчик ,на нем могут быть трещины ,у меня была похожая проблема,замена датчика все решила

меняй лучше. тупить может начать из да него

И вот спустя зиму снова вылазит чек Замечено, что иногда включается при включении кондиционера. Газку поддашь и пропадает.
Что может быть?

П.С. Датчик пока не менял.

мотор не моете на горячую случаем??
ДД оч этого не любит.мой новый уже 4 года ходит,правда двиг не мою

Я не мыл ни разу. Может до меня...
Судя по всему, надо поменять и там дальше смотреть. Говорят от десятки жигулей подходит. Правда?

правда,но бывают пустышки у ваза+играться с добавочным сопротивлением
лучше оригинал.до 50 уе вроде стоил

zhekab4 писал(а):правда,но бывают пустышки у ваза+играться с добавочным сопротивлением
лучше оригинал.до 50 уе вроде стоил

Ужо больше 50 новый стоит. Все потихоничку дорожает. Если че есть и новый, и б/у

смотря где брать.уточню у своих завтра.один фиг не особо дорого за здоровье двигателя

Однозначно-меняй ДД.
Тоже такое пол-года выскакивало,а комп.диагностика на сервисе не показывает ошибку ДД (код 22 по OBD Subaru).На месяц решил проблему,подложив резиновую прокладку примерно 3-4мм под ДД, но сейчас поменял ДД и все ок! Цена вопроса-55$+15грн. пересылка.

Ошибка та-же? Или что-то новое? Джеки-чан реагирует на многое. Если загорается при включении кондиционера - то возможны варианты... А в общем на сегодняшний день существует масса вариантов экспресс-диагностики авто. От бортового компьютера до приложения для мобильника или планшета и блютузадаптера ОБД. Меньше нервов, реже обращения к "диагностам".

Ошибка та же. На машине есть только самодиагностика.

Сейчас перестала показываться. Нада менять...

Если ошибка по детонации, и возникает вне зависимости от режима работы моторра - очень похоже на внешний шум, регистрируемый ДД как детонация . На всякий случай залейте более высокооктановое топливо или добавьте ацетона. Иногда мех. состояние ДВС служит причиной посторонних шумов. В частности состояние клапанов и направляющих втулок

VAG писал(а):Загорается джекичан. Самодиагностика показывает ошибку 22.
Вроде как неверный сигнал/обрыв или замыкание цепи, но тут я могу ошибаться, т.к. не нашел достоверного источника.

Разъем поменял, датчик шкуркой прошел и потуже прикрутил к блоку.
Помогло, но не надолго.

Неконтакт в цепи или что то по смеси? Может ли он вообще на смесь реагировать?

Машина Legasy Outback 1998 год, атмо 2,5.

Чек загорается при обрыве цепи резистора в самом датчике, реагирует на температуру двигателя.
Меняй на новый (б.у.шный может быть таким-же) и все пройдет, на экзисте 450грн.

Машина на газу. По настройте вопросов нет. Чек выскакивает и на бензине, т.е. не зависит от топлива. При загорании чека, если подергать проводок, он гаснет, но потом может опять загореться. Если поставить новый, боюсь та же ботва будет. Остается только проводка...

Куда смотреть?