Club-Subaru.Com

Прошу не пинать ногами, а поделиться опытом! Форум весь перерыл и толком ничего не нашел, а люблю конкретность, в связи с чем вопрос: есть ВРХ 2005 г.в. пробег 98000 тыс. все сток. начал дымить синим дымом и есть масло, где-то по 1,2 л на 1000, до этого столько же но на 5000. езжу спокойно, за машиной слежу, масло мотуль, бензин исключительно 98. В данный момент ремонтировать не за что и хотелось бы отсрочить.
Кто, что практиковал из присадок именно с турбой и какой результат.

1,2л на 1000-это уже капиталка,что тут отсрачивать?c присадкой может еще быстрее прикончить.

milch писал(а):1,2л на 1000-это уже капиталка,что тут отсрачивать?c присадкой может еще быстрее прикончить.

Плюс к Мильху...

DimaK может просто турба гонит масло?

Shkabur писал(а):DimaK может просто турба гонит масло?

+1 - проверить.
Как вариант залил такого палыва, что перегородки ломануло на поршнях - тут до п....ды будет любая присадка.

Shkabur писал(а):DimaK может просто турба гонит масло?

Ты хоть сам в это веришь?

ß - âåðþ. Ó ìåíÿ áûë ðàñõîä ìàñëà ãäå-òî ãðàìì 700, èìåííî èç-çà òóðáû.

Dr.House канешна Тебе б только капиталить, хлебом не корми. НО думаю следующий пост автора будет про "О чудо присадку"

Shkabur писал(а):Dr.House канешна Тебе б только капиталить, хлебом не корми. НО думаю следующий пост автора будет про "О чудо присадку"

, не, не будет

Турбу проверял, масло не гонить.

Знакомый на бусе присадками турбину прибил...

Ну могу тогда предположить залегание колец, можно попробовать их раскоксовать. Либо спец присадками - коих множество, либо - Винсом промыть инжектор на работающем моторе.

Не несите чушь . Никакими присадками ремонт не отсрочить.
Лучше сейчас разобрать и хотя бы причину найти чтобы потом не пришлось действительно капиталить. Как вариант залить более густое масло 10-W60 и проследить его расход.

Я на кастроле 10-60 катался гдето пол года, расход был 1л на 1000, потом уже литр на 500, но у меня пробега 250 тыс. Где то слышал что есть загуститель масло, но его только в теплое время можно заливать, но не рискнул его залить, сделал капиталку :)

кислород писал(а):Не несите чушь . Никакими присадками ремонт не отсрочить.
Лучше сейчас разобрать и хотя бы причину найти чтобы потом не пришлось действительно капиталить. Как вариант залить более густое масло 10-W60 и проследить его расход.

+15000 ! густое масло должно меньше жрать! главное не провтыкать уровень! капиталку все-таки лучше сделать до того как провернет вкладыш!

само масло тоже на расход влияет. у знакомого на ниссане нот практически все масла подъедает в большей или меньшей степени, пока не попробовал ликви моли. себе лью кастрол и у меня его не ест, хотя кастрол такое масло которое с большей вероятностью может расходоваться (не потому что плохое или плохая машина а просто такое вот свойство). ну а если движек уставший то конечно лучше переходить на более вязкое масло и какой брэнд - очень важно. а при переходе с одного масла на другое нужно не забывать использовать промывочное масло