Club-Subaru.Com

Kajan4ik писал(а):А зимой так ездить нельзя?

Это те трубки, что на атмо входят в короб воздушного фильтра?

Или то все таки:"система дожига картерных газов"? Где-то читал не пинайте если чО

в общем тоже есть идея их убрать от туда и подключить в топливный от жигуля, например, а то этот маслянистый налет в коробе смущает, пущай в фильтрик гадят)

Boroda писал(а):Kajan4ik
Не делай этого , забьётца жигулёвский фильтрик , подниметца давление в картере и может начать выдушивать сальники на больших нагрузках .

Petrovich писал(а):Тема про підігрів дроселя охолоджуючою рідиною, а ти спутав з сопунами відводу картерних газів...

Авторитет писал(а):Можно узнать на сколько уменьшается температура воздуха и соответственно растёт мощность?

Shylight писал(а):

Авторитет писал(а):Можно узнать на сколько уменьшается температура воздуха и соответственно растёт мощность?

мощность растет катастрофически

exigo писал(а):Товарищи прикрутите турбу

Sergey_od писал(а):

exigo писал(а):Товарищи прикрутите турбу

Та это как бы за турбу и речь )

николай писал(а):я отключил когда весгейт наружный ставил , теперь эти два шланга охлаждают весгейт ему охлаждения нужнее чем дросселю подогрев
тем более я живу на юге ....