Club-Subaru.Com

Всем привет субару лупатая 2.5 насос Walbro255 регулятор топлива Aero motiv Давление в топливной рампе падает до 2,3- 2,7 на холостых после педальки в пол под нагрузкой 5 подскажите что может быть?

Ну так если топливный регулятор соединен вакуумной трубочкой с впускным коллектором, то на холостом ходу (при разряжении) регулятор и должен примерно до 2,5кг сбрасывать давление в рампе.... а 5 кг это тоже на холостом бывает ?(не совсем четко вопрос понятен..)

Недостаточная пропускная способность обратки или регулятор трахает , сразу после запуска двигателя какое давление первые 10 секунд ?

Да так и есть топливный регулятор соединен вакуумной трубочкой с впускным коллектором . Первые 10 секунд давление 2,3-3,0 пригает. При разгоне давка 5 то есть тапка в пол .

Топливный регулятор должен поддерживать заданную разницу по давлению топлива в сравнении с давлением во впускном колекторе .
В колекторе -0,5 = топливо 2,5
В колекторе 0,0 = топливо 3,0
В колекторе 1,0 = топливо 4,0
В коекторе 1,5 = топливо 4,5
Из этой формулы получаетца что когда давление топлива будет 5 в клекторе должно быть 2,0.
Или коекто ездит на избытке в 2,0 или чтото не правильно .

Boroda писал(а):Топливный регулятор должен поддерживать заданную разницу по давлению топлива в сравнении с давлением во впускном колекторе .
В колекторе -0,5 = топливо 2,5
В колекторе 0,0 = топливо 3,0
В колекторе 1,0 = топливо 4,0
В коекторе 1,5 = топливо 4,5
Из этой формулы получаетца что когда давление топлива будет 5 в клекторе должно быть 2,0.
Или коекто ездит на избытке в 2,0 или что то не правильно .

Спасибо будем разбираться дальше а то пропуск по зажиганию и сказали что из за топлива либо насос либо регулятор..