Club-Subaru.Com

добрый день. Ребят подскажите ориг намбер фильтрика в штуцер на правой бошке сверху установлен механизм переменных фаз, в него сверху вкручивается штуцером металическая трубка, так вот в самом штуцере есть маленький фильтрик который был уничтожен.

Обратись к запчастистам-партнерам клуба в твоем регионе. Там и купиш.

Если разговор идет про сетки в банджоболтах, клапанов АВЦС, то слышал что их вообще желательно выкинуть, говорят, что даже был сервисмануал для америки, что через 20000 миль выкинуть надо сетки эти.
З.Ы. У меня были выкинуты 30ккм назад, полет нормальный, АВЦС по логам тормозить перестало на правой голове.

Фильтрик сеточка, если мы о нем, должен быть вынут, даже сервис бюлетень был.

вот и я с внезрачным переводом от хрома, что-то в таком духе вычитал у амерекосов, но хотел уточнить. Это та сеточка которая в самом верхнем штуцере системы клапанов АВЦС, получается над данным штуцером проходит трубка топлевная с рампы

Посмотри http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107495

все ясно, спасибо за внимание.