Club-Subaru.Com

Давеча обнаружил в гараже у себя небольшой излишек маслица
Mobil 1 ESP Formula

пока не решил че с ним делать :)

как думаете, лить в субу али нет?
в описалове от Мобил1 нет ни слова о применении на турбо-помоечках, но в тоже время по требованиям букварика субару оно подходит.

http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... W-30.aspx#

также в описалове его сильно рекомендуют для дизелей, но фордовских допусков в ТТХ масла нет, поэтому в форд лить его стремновато.

Вобщем лить его в субу али нет?

Я уже проводил цикавые эксперементы с маслом ( не мобил ) применительно к турбомотору , все знают чем это закончилось .
Не наступай на мои грабли , в турбомотор залей чтото проверенное .

Boroda писал(а):Я уже проводил цикавые эксперементы с маслом ( не мобил ) применительно к турбомотору , все знают чем это закончилось .
Не наступай на мои грабли , в турбомотор залей чтото проверенное .

Дядя Толя, так я потому и спрашиваю...
Мож оно таки проверенное :)

У тебя моторчик кагбы не совсем стоковый , а ты в него воду вместо масла налить надумал .
Хотя с другой стороны может появитца очень веский повод для апгрейда моторных потрохов .

Boroda писал(а):У тебя моторчик кагбы не совсем стоковый , а ты в него воду вместо масла налить надумал .
Хотя с другой стороны может появитца очень веский повод для апгрейда моторных потрохов .

сплюнь! а то накаркаешь!
но как бе мотор сроду ничего кроме 5w30 не видывал...

а насчет этого ЕСП формула еще думаю... залить или выменять на что-то полезное..

yellow
В трактор залей. :wink:

GTI писал(а):yellow
В трактор залей.

в трактер льется кастрюль с фордовскими допусками.

и шо, никто не катал это масло?
тут все мажоры только на мотыле и рэдлайне ездют?

yellow
Не только, на Тотале катаюсь, а Макс - на БП.

Я на зиму заливаю это масло.
Угарает заметно - до 200г на 1тыкм. Летом лью Мобил1 5в50, угар, где-то, до 80г/1тыкм.
По параметрам вязкости, температуры вспышки и т.д. это лучшее масло среди 5в30, к тому же оно лонг-лайф.
Оно соответствует последним VW допускам.
Но на лето я его лить не буду (по причине угара).

Komissar
спасибо за отзыв.
речь идет о субе или о машине в подписи?

Велкам.
У меня субы нет :(
машина в подписи.

открыл ТТХ Мотюля ЭкоЕнержи, на которм езжу сейчас и Мобила:

Mobil1 ESP Formula:

SAE Grade 5W-30
Viscosity, cSt (ASTM D445)
@ 40ºC 72.8
@ 100ºC 12.1
Viscosity Index 164
Sulphated Ash, wt% (ASTM D874) 0.6
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150 ºC (ASTM D4683) 3.58
Pour Point, ºC (ASTM D97) -45
Flash Point, ºC (ASTM D92) 254
Density @ 15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.850

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30: (то, что сейчас в моторе)

Viscosity grade SAE J 300 5W-30
Density at 15°C (59°F) ASTM D1298 0,852
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 10 mm²/s
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 57 mm²/s
Viscosity index ASTM D2270 163
Pour point ASTM D97 -36°C / -33°F
Flash point ASTM D92 226°C / 439°F
TBN ASTM D 2896 10,3 mg KOH/g

Что скажете по сравнительной приведенных ТТХ?
Мерси.

Самое лучшее масло то, которое неподдельное. Если верить цифрам, то Mobil немножко лучше. Если верить буквам, то сталинская конституция тридцать лохматого года идеал добродетели. Очень много внимания уделяется маслам , а маслофильтрам внимания особого не уделяется, притом что площадь фильтрации субаровских фильтров довольно небольшая...Синие оригинальные канадские фильтры(16А- последние цифры-буквы в коде) погуглите, много что интересного узнаете :crazy: