Club-Subaru.Com

Всем привет,

В эфире педорача Что? Где? Когда?
Вопрос прислал Макс из Киев.

Уважаемые знатоки, внимание вопрос - скажите есть ли смысл ставить датчик детонации, давления масла и температуры на абсолютно стоковой машине?

Заранее спасибо за ответ.

Макс

зависит от того на какой машине ты ездишь и на каком бензине и в каком режиме

WRX STI 2010 года, бензин 98 ТНК, режим город (тут сильно не поездишь) тоесть спокойный

maksusi
большого смысла нет.
а вот если любитель очень сильно поотжигать, спилить резину, закипятить тормозуху, то не помешает. чтобы знать когда нужно остановиться) ну или для любителей 220-270 по трассе ездить

а для любителей 140-180???????

хороший детон и пораньше развалит мотор

я вообще считаю что датчик детонации даже если он стоит как на ВРХ не так дорого и стоит. много места не занимает
какая бы ни была настройка, налить в бак могут все что угодно

ЕГТ и датчик детонации ИМХО должны быть 100% даже у тошнотиков таких как я

давка топлива, тоже не помешает

буст = хз, если лишние деньги есть)

Давка и Т масла не помешает, но в городе при правильном по вязкости и не подделке врядли его закипятишь


а если есть айпад, то датчики + контрольный контупер и вывести все на него )

датчики-это хорошо.летом,в пробке,масло тоже греется.
есть приблуда,вроде у hks,которая все показания на монитор выводит

HKS Camp-2 называется, и денег стоит приличных. Для стока, наверное, лишнее.
Если интересно, на STI клубе Вовчик обзор вроде делал после покупки.