Club-Subaru.Com

Хотелось обобщить информацию по вариантам сцепы на Легаси/ауты В13 (мех 5)
По информации из инета народ вместо калечного демпферного маховика ставит следующий одномассовый комплект прямого выжима:

12342-AA090 Маховик
30100-AA870 или 30100-AA881 Диск сцепления
30210-AA620 или 30210-AA620 Корзина сцепления
30502-AA051 Подшипник выжимной

Просьба уточнить по опыту где стоит такое сцепление - на всех ВРХ начиная с 06 года, или на атмо импрезах тоже?

И особенно интересует какой альтернативный (более дешевый чем набор оригинальных частей) комплект сцепы подойдет - например кит EXEDY ?
Этот как я понимаю подойдет http://www.ebay.com/itm/400183957378?_t ... IT&vxp=mtr

А этот более дешевый не станет, у него обратный выжим? http://www.ebay.com/itm/160559273809?_t ... IT&vxp=mtr

Сегрей, по обеим ссылкам прямые корзины. Тока на 1-й маховик слишком легкий. По трассе тяжеловато будет ездить.
По партнамберам не скажу.
НАжимная сцепа стоит на ВРХ начиная с Лисы (МУ 06), на покемонах атмо и ВРХ. Вроде еще на форях 06- тоже нажим стоит.

Макс, спасибо за информацию. Сильно легкий маховик действительно не нужен.
Таких вариантов, как по второй ссылке достаточно много.

Единственное не совсем понятен список моделей, куда оно подходит

2005 - 2005 Saab 9-2X Linear (2.5L SOHC 4cyl non-turbo)
2003 - 2006 Subaru Baja (2.5L SOHC 4cyl non-turbo)
1999 - 2006 Subaru Forester (2.5L SOHC 4cyl non-turbo)
1999 - 2007 Subaru Impreza; Impreza Outback (2.5L SOHC 4cyl non-turbo)
2000 - 2006 Subaru Legacy; Legacy Outback (2.5L SOHC 4cyl non-turbo)

тут перечислены почему-то только 251/253 моторы, Легаси непонятно почему заканчивается 2006 годом. И неужели на старых фориках, импрезах и легаси с 99го года был прямой выжим?


Макс - а какой вес маховика нормальный для обычной эксплуатации?

Sergey_od
только на ВРХ-06+ и Форях 2,5Т корзина жестче, чем на атмо моторах.

GTI писал(а):Sergey_od
только на ВРХ-06+ и Форях 2,5Т корзина жестче, чем на атмо моторах.

Понятно - то есть посадочные размеры, ход вилки одинаковые - только в жесткости отличия?

На атмосферках вроде и выжимной другой.
мой
Bearing-clutch release, 30502AA120
Disk complete-clutch, 30100AA881
12342-AA090 Маховик

GTI писал(а):На атмосферках вроде и выжимной другой.
мой
Bearing-clutch release, 30502AA120
Disk complete-clutch, 30100AA881
12342-AA090 Маховик

По выжимному не знаю, но эти маховик и корзина точно подходят (по практическому опыту людей). Выжимной есть -поэтому главное правильно подобрать маховик и корзину.

Вот коробка, на которую нужна сцепа- TY757
Для проверки пригодилась бы БУ ВРХ сцепа, но в нашей продавайке только старые ВРХ в разборе есть (или я плохо смотрел...)

Sergey_od
в ЛС. Есть у мну комплект сцепы и маховик от ВРХ-06.

Также просьба идентифицировать вилку и выжимной - подойдет ли к ВРХ сцеплению ?

Sergey_od писал(а):Также просьба идентифицировать вилку и выжимной - подойдет ли к ВРХ сцеплению ?

С какой машины снято? Или дай номера деталей.

King писал(а):

Sergey_od писал(а):Также просьба идентифицировать вилку и выжимной - подойдет ли к ВРХ сцеплению ?

С какой машины снято? Или дай номера деталей.

Мне как раз и надо узнать номера.

Я не знаю даже какой там маховик стоял- двухмассовый или простой.

Машина - JDM BP с 204м мотором

Sergey_od
Кстати, очень похоже на "мои" детали.

GTI писал(а):Sergey_od
Кстати, очень похоже на "мои" детали.

Хочется на это надеяться, особенно интересует подойдет ли эта вилка.

Sergey_od писал(а):

GTI писал(а):Sergey_od
Кстати, очень похоже на "мои" детали.

Хочется на это надеяться, особенно интересует подойдет ли эта вилка.

Должно быть оно - могу измерить размеры по "ушам", диаметры ....

Для установки ВРХ сцепы подходят такие подшипник и вилка:

30502-AA051 Подшипник сцепления выжимной
30530-AA021 Рычаг выключения сцепления

К сожалению на деталях с фоток нет опознавательных знаков и номеров- поэтому приходится "гадать по фотографии". Подшипники могут отличаться толщиной, вилки могут отличаться углом.