Club-Subaru.Com

Пока своя машинка стоит разобрана, пользую машинку кореша легаси bg5. Не работала у него абс, прозвонив, определил, нет массы на на реле самой абс, после долгих поисков по проводке, нашел оторванный провод, обжав новую клему, прикрутил. Абс заработала. Поскольку эту зиму наверное придется мне на этой машинке перекатать, возник вопрос, как систему абс включать, отключать принудительно. Не привык я ездит с абс, не уверенно себя чувствую, хотя в некоторых моментах очень даже понравилось. Вариант с выниманием предохранителя- не очень, да и еще надо найти который из них он. Если поставить тумблерок в разрыв той самой массы, что присоединил-думаю можно. Но это под капот залазить, а если тумблерок поставить на торпедо, заглушек хватает? Но нужно довольно таки удлинить провод массы, туда и обратно, думаю больше метра получиться, а насколько знаю масса любит близость к своему агрегату Можно ли так сделать, не скажется это на работе самой системы. Если можно, то процесс вкл/откл проводить только при выключенном зажигании или можно и в процессе езды- не крякнет абска?

warlock
На АБСе у мну 2 предохранителя. При вынимании одного из них - нету зажигания.

да пофик на длину. Это-ж не ВЧ сигнал какой-то главное чтоб провод был потолще, моторчик на клапанах не слабый.

У меня выведена кнопка отключения АБС в салон, можно отключить в любое время при езде или на месте, правда что бы включить обратно нужно остановиться и заглушить двигатель...брал машину уже с этой переделкой, так что технически не подскажу как сделать...

Эдуард М. , спасибо! Сделаем, отпишимся