Club-Subaru.Com

Знатоки, подскажите, плз!
1. Где физически расположен ЭБУ субаромотора?
2. Можно ли эксплуатировать ЕЖ20Е на ЭБУ ЕЖ22Е или наоборот?
3. Как отличить один ЭБУ от другого?
Заранее спасиб

Ну, на 1й вопрос ответ более чем исчерпывающий, спасибо! А как насчет 2 и 3?

Можно если переставить датчики и форсунки , но зажигание будет не совсем правильным .

Да и смесь не факт.
Без вариантов или мосг менять, или пыгыбэк.

Но GT ставили както раз мотор 2,5 , датчики , шкивы перекинули + с колектором чтото делалось , вобщем родной мозг управлял совсем не родным мотором , поехало , но закончилось установкой юничипа , поехало весело .

Гм. А как проверить эту совместимость агрегатов и адекватность режимов работы?
И может ли такая нескладушка вылиться в детонацию или как еще?
Навеяно траблами Симаковича

Зачем спрашивать , если ответ знаеш сам .

Однако, печальненько. Мечталось услышать "та ничо страшного"

Та ничё страшного , пигибеком можно зажигание поправить .

Заради простой двухлитрушки как-то многовато возни выходит

ато))
цена пигибека от 200у.е)стоит ли оно того

Стоит, если сразу и турбу привинтить.

Мда, вбухать пару тыщ $ в мотор ржавого тазика общей ценой пару тыщ $ - это очень по-субаристски

Dragon писал(а):Мда, вбухать пару тыщ $ в мотор ржавого тазика общей ценой пару тыщ $ - это очень по-субаристски

надо просто везти донора