Club-Subaru.Com

Возможно кто-то скажет колхоз, надо покупать оригинальный фильтр - он уже промасленный и тд... но... экономия средств на обслуживание авто, как мне кажется, в данном случае не криминал. Более того, эксперимент, по моему мнению, показал хорошие результаты.
Вводные: не оригинальный фильтр Ниппартс, синтепон 3-4 мм толщиной, пропитка для "нулевиков" (валялась без дела).
Установка: промасленный синтепон укладывается перед воздушным фильтром.
Срок эксперимента 1.5 недели, г.Днепропетровск
Выводы (лично мое ИМХО) - продолжаю пользоваться таким колхозом.
Результаты представлены на фото.
[img][img]http://img7.imageshack.us/img7/9527/p110701040611.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img546.imageshack.us/img546/5287/p1110040611.jpg[/img][/img]

jaws
Импрезам проще - там в стоке стоит бумажный промасленный фильтр.

Так на ОВК оригинальный тож идет промасленный..

Оригинальный квадратный идёт сухой .

jaws - экономить 150 гривен на машине которая потребляет минимум 300 баксов каждый месяц только на бензин как то не феншую

Boroda писал(а):Оригинальный квадратный идёт сухой .

Чессговоря не знал был уверен, что оригинал промасленный..
Хотя когда покупал - смотрел фильтр - стоял оригинал и на ощупь был жирненький
2Nick_GT тада моя мысль правильная

Nick_GT писал(а):jaws - экономить 150 гривен на машине которая потребляет минимум 300 баксов каждый месяц только на бензин как то не феншую

Тока не надо песню про колхоз затягивать, я вменяемый колхозник
Изначальная цель ставилась не экономить, а максимально, без потери производительности, защитить двиг от говна...
300 баксов на бенз...хм... у меня расход бенза в Днепре с кандером 10.8-11.2 (42 литра за 1.6 недели), куркуляцию подсчитай сам

jaws
А ты фильтр меняешь каждые 1.6 недель или 10тыс.?
Ипать экономить 200гр. на фильтре когда на тачку уходит 1500-1700$ только на бенз от ТО до ТО (10тыс)

Vov4ik писал(а):jaws
А ты фильтр меняешь каждые 1.6 недель или 10тыс.?
Ипать экономить 200гр. на фильтре когда на тачку уходит 1500-1700$ только на бенз от ТО до ТО (10тыс)

Читаем внематочно, т.е внимательно - оригинальный фильтр тоже не промасленный - нах мне платить 340 грн, если я возьму за 150 грн Ниппартс или Якопартс=оригинал?!?!
Ну если у Вас уходит 1500 у.е. за 10000 на бензин я Вам сочувствую.
Фильтра, масла меняются раз в 7000. Так шо не надо опять заводить старую песню про экономию...
Бля, с таким же успехом можно говорить, мол, нах делать кулису у Макса, лучше купить готовую за 200 у.е. или и того лучше - нах делать сцепу - лучше купить за 400 у.е. только диск
Каждому свое - если кто-то возьмет из темы полезное, буду только рад, а нет, так и хрен с ним. Каждый считает деньги по своему..
Просто складывается впечатление, что все тут такие при бабосах, шо аж писец... Я вроде тоже не жалуюсь на прибыль, но, бля, считать, умею..
Машины люблю и ухаживаю не хуже Вашего (тем более, что это даже не шестая машина), а мож даже лучше, так как все говорят, что я крэйзи в части машины.

Модеры, прикрывайте эту тему, а лучше снесите ее в лес
P.S. На Мицубиси такой синтепон стоит с завода...

Я в принципе все понял, кроме одного. Какого хрена он так выглядит?

Legacy писал(а):Я в принципе все понял, кроме одного. Какого хрена он так выглядит?

Пропитка задерживает все говно, которое есть в воздухе... кста мы это тоже это вдыхаем
в распираторе ходить что ле

jaws

Та за пропитку я понял, почему он выглядит как порезанный кусок утеплителя? Я имею ввиду, аккуратность изготовления

а если попробовать просто пропитать , той-же пропиткой не промасляный, неоригинальный фильтр?

Legacy писал(а):jaws

Та за пропитку я понял, почему он выглядит как порезанный кусок утеплителя? Я имею ввиду, аккуратность изготовления

Делал на скорую руку - просто для экспЭрЫменту сейчас все красиво

dr. Al писал(а):а если попробовать просто пропитать , той-же пропиткой не промасляный, неоригинальный фильтр?

Можно и так. Я решил положить синтепон, чтобы он удерживал пыль и грязь до фильтра - синтепон выкинул и поставил новый, а фильтр относительно чистый.