Club-Subaru.Com

Итак, имеем impreza wrx 2003г. сразу скажу, что опыта с оппозитами и турбиной не было Езжу по привычке след.образ.: 80% до 2000 оборотов - след. передач - накат. расход при такой езде не велик 9-10л. Вопрос НЕ ГРОБЛЮ ЛИ Я ДВИГАТЕЛЬ ТАКОЙ ЕЗДОЙ И МОЖНО ли ЕЗДИТЬ НАКАТОМ?Можно лить 92? Посоветуйте наиболее оптимальный режим работы движка(тыс.оборотов, расход), чтоб ездил долго Не бейте ногами Спасибо

92 это просто ппц

Чем выше обороты тем быстрее двигатель проходит ВМТ и НМТ
проще ехать машине с малым лоудом на средних-высоких оборотах
чем с большим на низких

До 2к оборотов?
Я канешн хз, но до 2к кататься двигатель часто в захльобе работает походу, что не есть хорошо.
Разве что с горы когда катишься не давя на газ.

pyh писал(а):92 это просто ппц

Чем выше обороты тем быстрее двигатель проходит ВМТ и НМТ
проще ехать машине с малым лоудом на средних-высоких оборотах
чем с большим на низких

а можно по простому

RoSs писал(а):До 2к оборотов?
Я канешн хз, но до 2к кататься двигатель часто в захльобе работает походу, что не есть хорошо.
Разве что с горы когда катишься не давя на газ.

Город небольшой - 1,2,3 - светофор) Крутить не успеваю...тока по трассе и по ночам)

Ну большой не большой. Все равно.)))
Но мне с трудом верится, что ты так ездишь)

старайся не опускатся совсем низко по оборотам, это не очень хорошо, до 2800 можешь смело крутить
я лично кручу так, не знаю на сколько правильно
главное чтобы при переключении не слишком падали 1800 как на меня это минимум где ты хоть едешь, а не превращаешся в тележку с колесами и можно управлять газом, а не в сумашедшей яме сидеть

Меломанчик
у него 2,0, а там до 3 т.об. сплошная яма

Niko118
92 это жесть а нечего что на лючке 98 ?? и как вообще так можно ехать, она ж не едет ?

Docent писал(а):Меломанчик
у него 2,0, а там до 3 т.об. сплошная яма

Niko118
92 это жесть а нечего что на лючке 98 ?? и как вообще так можно ехать, она ж не едет ?

ну не знаю привычка наверно) едет норм.чувствую комфортно, ну когда припекут или светофор проскочить - давлю! Движок не в напряге, т.к. всегда слушаю

Меломанчик писал(а):старайся не опускатся совсем низко по оборотам, это не очень хорошо, до 2800 можешь смело крутить
я лично кручу так, не знаю на сколько правильно
главное чтобы при переключении не слишком падали 1800 как на меня это минимум где ты хоть едешь, а не превращаешся в тележку с колесами и можно управлять газом, а не в сумашедшей яме сидеть

о.к. попробую

Меломанчик писал(а):старайся не опускатся совсем низко по оборотам, это не очень хорошо, до 2800 можешь смело крутить
я лично кручу так, не знаю на сколько правильно
главное чтобы при переключении не слишком падали 1800 как на меня это минимум где ты хоть едешь, а не превращаешся в тележку с колесами и можно управлять газом, а не в сумашедшей яме сидеть

о.к. попробую

Niko118 писал(а):Движок не в напряге, т.к. всегда слушаю

Не нет детонации на турбомоторе с 92 бензом

92й
Не, ну на ХХ оно еще как-то будет кашлять, а вот далее .....

НЕ ГРОБЛЮ ЛИ Я ДВИГАТЕЛЬ ТАКОЙ ЕЗДОЙ И МОЖНО ли ЕЗДИТЬ НАКАТОМ?

гробиш ти вже навіть після заправки 92.... - тільки 98, нащастя у вас він є... та і до 2000 об.... це по суті холостий....

А взагалі з таким підходом - купи краще іншу машину... дизель - і економія більша буде і їхати краще буде , навіть в такому темпі як ти їздиш.

Ваня WRX писал(а):гробиш ти вже навіть після заправки 92.... - тільки 98

Вань я что то путаю или в ВРХ нельзя лить 95?