Club-Subaru.Com

Всім доброго дня! Розумію що мотор старий але є проблема - немає тиску. При чому на холодну тисне 5 атм , прогріваеться тиск падає до нуля. Маслонасос розбирав - чомусь стояла товста прокладка між кришкою та корпусом - осьовий зазор між ротором і корпусом був
явно більший 0.2 мм. Тиск став більший і двигун прогрівся до 90 градусів
(до цього тільки до 70) з тиском .Але все одно по манометру тиск меньше
0.5 атм. на холостих. Стружки в піддоні ніби нема.Що можна ще попробувати. Чи не мучитись і робити капремонт?

У этих моторов несколько проблем связаны с давлением масла.
1. Эллипсная выработка постелей коленвала, из за чего масло вытекает между блоком и вкладышем.
2. Износ самого насоса.
3. Подсасывание воздуха через сальник масляного насоса.
В большинстве случаев все три проблемы присутствуют в меньшей или большей степени, и если мотор не "стучит" то давление в 0.5 кгс/см2 вполне приемлемое для прогретой машины на холостом ходу, если не упускать уровень масла она будет ездить долго и счастливо.
Маловероятно что с первого раза Вам удасться этот мотор правильно откапиталить, поэтому если не сломался до конца лучше не трогать.

Откапиталить можно, без проблем, есть любые зап части на эту машину. У меня таких 2 и обе отлично работают. Правда по новее, двиги стоят еа82 и еа82t.