Club-Subaru.Com

Ржавеютт крепежи сидений и не только передних но и задних. Ботиночки всегда тчательно выстукиваю от снега перед посадкой в авто. Хранится импрезка в гараже, влажности особой не замечаю, а ржавчина появляется просто на глазах. Я уже многих субароводов спрашивала о даной проблеме, и кажется я такая не одна. Схалтурили японцы кажется.
Вот думаю, что с ними делать в дальнейшем. Подскажите пожалуйста. Зарание спасибо!

рецепт от Виталика Суперча)

едешь на авторынок, покупаешь:
1.щётку по металлу
2.наждачку (много, шоб не канаёбить руки старой наждачкой)
3.грунтовку ПО МЕТАЛЛУ дорогую какую-то, типа Motip или BODY или типа того, можно что-то из английского
4.краску, какого душе цвета угодно. но тоже качественную, тех же производителей
5.преобразователь ржавчины можно купить
6.растворитель (шоб обезжирить перед покраской)
7.пакетик ваты, или даже лучше большой бинт (шоб макать в обезжириватель)

потом

снимаешь, разбираешь, шкуришь всеми приспособами до ЧИСТЕЙШЕГО металла, можешь побаловацца преобразователем ржавчины.
потом моешь все зачищенные поверхности, сушишь, сдуваешь все пылинки шоб было в идеале яктокажуть. проходишься растворителем по местам покраски, ждёшь чтоб высохло, тем временем читаеш инструкцию на грунтовке и краске. дуешь грунтом согласно инструкции.. ждёшь чтоб высохло (ЧОДКО согласно инструкции) затем красишь согласно инструкции.
не навсегда конечно. но несколько лет глаза мусолить не будет.

Еще не пробывал, да думаю лучший вариант) Так как еще 2 человека писало тоже самое) За что всем ОГРОМНОЕ спасибо

Спасибо спасибо за советы!)))
Еще интересующий меня момент....а что с airback-aми? После снятия сидений не получу по голове?))))

Ñíèìè êëåììó ñ àêêóìà, åñëè òàê óæ ïåðåæèâàåøü :)
áåç âêëþ÷åííîãî çàæèãàíèÿ ïîäóøêè íå ñòðåëÿþò

Очень переживаю-))) и думаю кроме клем еще и блок еирбеков отключу, чтоб уже на верняк быть спокойной-)))

ïàðàíîéÿ? :)
âîîáùå íè÷åãî îòêëþ÷àòü íå íàäî, â îáùåì-òî
ãëàâíîå - íå âêëþ÷àé çàæèãàíèå â òî âðåìÿ êàê äàò÷èêè áóäóò îòêëþ÷åíû, îøèáêà ìîæåò çàãîðåòüñÿ

сам подкрашивал тоже, это проблема Импрез и Форика смотрю тоже

Меломанчик а что с ГТ могут быть такие проблемы ? как это так

Docent писал(а):сам подкрашивал тоже, это проблема Импрез и Форика смотрю тоже

Меломанчик а что с ГТ могут быть такие проблемы ? как это так

еххе неее какраз таки наоборот)

[quote="Docent"]сам подкрашивал тоже, это проблема Импрез и Форика смотрю тоже

Судя по моим наблюдениям то это проблема вообще у subaru . Решили сэкономить на крипежах наверное))) метал там какой-то не правельный

âñå òàì õîðîøî ñ ìåòàëëîì, ïðîñòî âëàãè ìíîãî
è çèìîé ñîëè ïðèáûâàåò, ñ íîãàìè

Kateryna писал(а):Судя по моим наблюдениям то это проблема вообще у subaru . Решили сэкономить на крипежах наверное))) метал там какой-то не правельный

И мерцодраца, и бэмэвэ, пыжо, и ситро .... соль и вода не спрашивает марку.

Lambert писал(а):паранойя? :)
вообще ничего отключать не надо, в общем-то
главное - не включай зажигание в то время как датчики будут отключены, ошибка может загореться

клему с аккума я бы, все таки, посоветовал снять. Ходють слухи, что иногда арбеги стреляють просто так, от внутреэлектронного глюка.

Меломанчик писал(а):рецепт от Виталика Суперча)

едешь на авторынок, покупаешь:
1.щётку по металлу
2.наждачку (много, шоб не канаёбить руки старой наждачкой)
3.грунтовку ПО МЕТАЛЛУ дорогую какую-то, типа Motip или BODY или типа того, можно что-то из английского
4.краску, какого душе цвета угодно. но тоже качественную, тех же производителей
5.преобразователь ржавчины можно купить
6.растворитель (шоб обезжирить перед покраской)
7.пакетик ваты, или даже лучше большой бинт (шоб макать в обезжириватель)

потом

снимаешь, разбираешь, шкуришь всеми приспособами до ЧИСТЕЙШЕГО металла, можешь побаловацца преобразователем ржавчины.
потом моешь все зачищенные поверхности, сушишь, сдуваешь все пылинки шоб было в идеале яктокажуть. проходишься растворителем по местам покраски, ждёшь чтоб высохло, тем временем читаеш инструкцию на грунтовке и краске. дуешь грунтом согласно инструкции.. ждёшь чтоб высохло (ЧОДКО согласно инструкции) затем красишь согласно инструкции.
не навсегда конечно. но несколько лет глаза мусолить не будет.

ыыыы ну и совет девушке

Ваня WRX писал(а):

Меломанчик писал(а):рецепт от Виталика Суперча)

едешь на авторынок, покупаешь:
1.щётку по металлу
2.наждачку (много, шоб не канаёбить руки старой наждачкой)
3.грунтовку ПО МЕТАЛЛУ дорогую какую-то, типа Motip или BODY или типа того, можно что-то из английского
4.краску, какого душе цвета угодно. но тоже качественную, тех же производителей
5.преобразователь ржавчины можно купить
6.растворитель (шоб обезжирить перед покраской)
7.пакетик ваты, или даже лучше большой бинт (шоб макать в обезжириватель)

потом

снимаешь, разбираешь, шкуришь всеми приспособами до ЧИСТЕЙШЕГО металла, можешь побаловацца преобразователем ржавчины.
потом моешь все зачищенные поверхности, сушишь, сдуваешь все пылинки шоб было в идеале яктокажуть. проходишься растворителем по местам покраски, ждёшь чтоб высохло, тем временем читаеш инструкцию на грунтовке и краске. дуешь грунтом согласно инструкции.. ждёшь чтоб высохло (ЧОДКО согласно инструкции) затем красишь согласно инструкции.
не навсегда конечно. но несколько лет глаза мусолить не будет.

ыыыы ну и совет девушке

Очень хороший совет, девушка очень рада и благодарна. Вот еще чуть-чуть потеплеет и заделаю свои ржавые крипежи в розовый цвет