Club-Subaru.Com

Есть моторчик, EJ22 самый обыкновенный, атмосферный, sohc, с legacy 94-го года. вот: http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg его колен вал.
Что мне непонятно, как смазываються шатунные шейки? Есть отверстия на шейках, но они просто сквозные, и не соединяються с коренными. Проверял продувая компрессором. Есть отверстие на шеке, вот тут видно: http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg, оно обьеденено с осверстием, которое непосредственно на шейке. Можно было бы подумать, что через него поступает масло, но уровень масла всё равно ниже, чем ето отверстие. Поясните нубу плиз) Ато страшно становиться, что работа над ним проделана зря.

Заткни одну дырку на шатунной шейке, в другую дырку той-же шейки дунь. Все поймешь.

Mad Max писал(а):Заткни одну дырку на шатунной шейке, в другую дырку той-же шейки дунь. Все поймешь.

продуваеться в отверсие в щеке.

Какое отверстие в щеке? От куда там отверстия? В щеке чего?

Mad Max писал(а):Какое отверстие в щеке? От куда там отверстия? В щеке чего?

Может пирсинг в щеке?