Club-Subaru.Com

ГТ

После капремонта двигателя все вроде хорошо, но когда едешь на передаче, а потом скидываешь на нейтраль, машина начинает подглахивать, а иногда вообще глохнет. Это самоадаптация (но вроде как я слышал, машина старая и у меё такой фигни как адаптация нет) или что то может не так?

Из неполадок заметил легкую иллюминацию и один провод при заводке мотора сечет из под колпачка со стороны катушки. Может изза этого?

deejay_nok
аналогічно було як тіки заюбрав автівку! падали чутлі не до 400 обертів на пару секундпотм нормалізвалось... тепер вроді пройшло

Леха - как говорят программисты, это фича а не баг:-)
После обнуления мозга обычно за пару дней проходит.

у меня на врх03 такой шляпы не было после замены мотора
может особенность моска гт?

Самообучение ХХ - на гт есть такое. Если не попустит, тогда надо разбираться - или клапан хх не работает, или подсос воздуха.

Там где есть корекции = считайте что есть адоптация , но не должно быть всякого гемора с оборотами .
Программа двигателя по корекциям отстраиваетца за 30-50км .

Boroda писал(а):Там где есть корекции = считайте что есть адоптация , но не должно быть всякого гемора с оборотами .
Программа двигателя по корекциям отстраиваетца за 30-50км .

Когда-то у подружки на атмо лисе, меняли левую лампочку в фаре и сняли клему с АКБ, после этого, я лично с ней около 200-400км откатались по городу, чтоб подглахивать (а на задней передаче вообще глохнуть) перестала.

Вопрос в том, есть ли такая система в машине 98г.в.?


Если нет, где искать?

deejay_nok писал(а):Âîïðîñ â òîì, åñòü ëè òàêàÿ ñèñòåìà â ìàøèíå 98ã.â.

åñòü
àäàïòèâû åñòü äàæå â ìîåì ëåîíå 1988 ãîäà :)
ñâîþ îáó÷àë òàê:
çàïóñê, ïðîãðåâ äî ðàáî÷åé òåìïåðàòóðû, îñòàíîâ
çàïóñê, 10 ìèí ðàáîòû íà õõ, îñòàíîâ
çàïóñê, åçäà ïî ãîðîäó ñ ïëàâíûì ðàçãîíîì è çàäåðæêîé òàõîìåòðà â çîíå 3000-4000 îá/ìèí, îñòàíîâ
è âñå, ïîñëå ýòîãî ðàáîòàåò ðîâíî, íå ãëîõíåò

deejay_nok писал(а):ГТ



Из неполадок заметил легкую иллюминацию и один провод при заводке мотора сечет из под колпачка со стороны катушки. Может изза этого?

провод под замену однозначно

мне почему то кажется что должно без выдрачиваний работать всяких ...
после сброса ебу обороты при первом старте падают на секунду-две и потом все гут ... у меня собственно так все и было
хотя менялась проводка, моск ну и сам мотор

В обще есть несколько понятий адаптация, есть адаптация дроссельной заслонки (или холостого хода) и есть общая адаптация (где машина строится под бензин, температуру, стиль езды, обычно достаточно проехать ~50км на разных режимах) адаптация есть на всех машинах с ЭБУ (электронным блоком управления) есть явно выражена, есть практически не видна