Club-Subaru.Com

Столкнулся с необходимостью заблокировать диф в коробке (отключив привод на задние колеса).
Внимательно изучив строение коробки передач пришел к выводу о возможности реализации такой идеи путем установки втулки со шлицевым соединением на место дифа.
Проведя замеры получил инфу:
- ведущая ось имеет наружный диаметр (D) - 40 мм, внутренний диаметр (d) - 38 мм количество зубов в шлицевом соединении (z) - 38 штук.
- ведомая ось D-34 мм, d-32 мм (? по моему?), z-32 шт.
Посмотря в дадзы бао (ГОСТ по шлицевым эвольвентным соединениям) спокойно нашел модуль м=1 для ведущей оси.
Но, к своему удивлению не нашел модуля для второй.
Коллеги, помогите найти размеры модуля.
Может кто-то занимался подобным?

Может проще найти убитый центральный диф ( должен стоить совсем не дорого , может даже за пиво ) и заварить там всё намертво .

А ты думал о том,что если отключишь задний привод-передний скоро накроется от возросшей многократно нагрузки?

Dr.House писал(а):А ты думал о том,что если отключишь задний привод-передний скоро накроется от возросшей многократно нагрузки?

ИМХО спорно. Довелось видеть разобранную коробку от Леоне. Привод только передний, мотор 1,8 и ничего, работает коробка нормально.
К тому же чистая физика/математика. почему передние полуоси имеют больший диаметр чем задние 26,6 против 22,4?
Это нам кажется что распределение момента 50/50. На деле 70/30.

А мне кажется не 70 на 30, а 66:34...
Даже нет, 65,4:34,6. где то так.

MAS

Пиво кончилось? :oops:

Dr.House писал(а):А ты думал о том,что если отключишь задний привод-передний скоро накроется от возросшей многократно нагрузки?

Нихрена там не накроется.
Я уже второго покемона переднеприводного выкатил..
Извращение конечно, но для мотора 1,5 это самый оптимальный вариант, бо жрёт что врх, едет как матиз на автомате с 0,9л.

По теме: вопрос не понял.

Akim
У Макса так руки не дошли сделать свой недоприводом. А теперь уже и не нужно - зима внезапно пришла.

А теперь уже и не нужно- есть Фиесто.

Хотя былобы прекольна- СубараБэМэВэ :roll:

Mad Max писал(а):Хотя былобы прекольна- СубараБэМэВэ

Ага прикольна - еще бы и тебя Борода вытягивал субой на льду (меня уже вытягивал, когда я на Пыже в ямку со льдом попал). :lol:

GTI писал(а):
Mad Max писал(а):Хотя былобы прекольна- СубараБэМэВэ

Ага прикольна - еще бы и тебя Борода вытягивал субой на льду (меня уже вытягивал, когда я на Пыже в ямку со льдом попал).

Да хоть и фиеста! Однако вопрос остался вопросом. Значение модуля может кто-нибудь подсказать??? Мне фрезеровщик уже мозг начинает любить, хочет и денег заработать и результат посмотреть!!!

Mad Max писал(а):А теперь уже и не нужно- есть Фиесто.
Хотя былобы прекольна- СубараБэМэВэ

а что-то осталось от проектов переделок?
Интересует все: чертежи, заготовки и т.п.

П.С. Внимательно читаем название машины. :-)

Блока убитая нужна и все.
Что нужно завариваем,остальное насвалку.
У мну усталая блока есть, ном не ее пока жалко. Она еще дышит.
Нах тебе чертежи? Потом замучаешся подгонять шлицы. А оноеще и каленое должно быть. Термичка тоже стоит денег.

GTI, я похож на идиота?
Или долго выску на место поставить на зиму?

Mad Max писал(а):Блока убитая нужна и все.
Что нужно завариваем,остальное насвалку.
У мну усталая блока есть, ном не ее пока жалко. Она еще дышит.
Нах тебе чертежи? Потом замучаешся подгонять шлицы. А оноеще и каленое должно быть. Термичка тоже стоит денег.

GTI, я похож на идиота?
Или долго выску на место поставить на зиму?

"Блока убитая нужна и все." А есть у тебя?

Mad Max писал(а):У мну усталая блока есть, ном не ее пока жалко. Она еще дышит.

Club-Subaru.Com

вопрос к знатокам коробки

вопрос к знатокам коробки