Club-Subaru.Com

Машина WRX-05 , мотор 2,5Т , турба гаррет 3071 ( твинскрол ) .
Машина легко заесжает по расходомеру в 300 грам в секунду при бусте 1,3 бар .
Какие есть решения этой проблеммы ?

большая трубка для мафа и перекалибровка
но лучше вариант перевести ебу на мап

Где взять МАП ? сколько денех ? и насколько дальше он позволит продвинутца по расходу воздуха .

MAF эмулятор

видел здесь
www.turbo-garage.com.ua

Если правильно понял то вроде как этот то что нужно т.к. бустконтролер уже стоит .
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tor&part=1
К нему датчик давления нужен ? или он с родным хорошо может работать .

Boroda писал(а):Если правильно понял то вроде как этот то что нужно т.к. бустконтролер уже стоит .
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tor&part=1
К нему датчик давления нужен ? или он с родным хорошо может работать .

разработчеги говорили что с родным тоже справляецца

Boroda
если что - у меня такой маф эмулятор первой версии стоит. может можно будет попробовать прежде чем покупать

Я Шайлайту АПСную трубу 65ю на впуск недавно отдал (еще 70е есть) - у него была та же проблема. Можешь с ним поговорить какой запас у него сейчас после перекалибровки мафа. Или действительно переходи на эмулятор.

ТурбаХараш имхо дорого..

Большая труба это конешно хорошо , но у меня фильтр в штатном месте стоит и в крыло ставить не хочу ( там песка много ) .
Хотя идея хорошая надо посмотреть вдруг вместо резинового патрубка получитца трубу на резиновых гофрах поставить .

Zmey писал(а):ТурбаХараш имхо дорого..

шо ??

еси надо могу в личку кой чо написать) на людях не могу)

А разве 300 это не предел для мозга?

Чарджер подсказал шо этот дивайс - вынахид самого турбогаража, потому дешевле он стоить не может.
А вот остальная электроника - может.

можно машину настроить и на родном мозге на МАПе но это геморно и есть глюки -потому труба 70-76мм решает вопросы (но тоже не за час еб№нга ) особенно когда одновременно с не сток форсами не дай бог какими то РЕ или RC