Club-Subaru.Com

чтобы поддерживать топливно-воздушно-мозговую систему автомобиля относительно молодой ?

К примеру, на WRX (Лиса)

топливные шланги

а что по поводу бензинового фильтра скажите
мне тоже оч интиресен этот вопрос, уж очень хочется чтобы все работало как часики

Меломанчик писал(а):а что по поводу бензинового фильтра скажите
мне тоже оч интиресен этот вопрос, уж очень хочется чтобы все работало как часики

ево нада перенести под капод

Мож конечно не в тему, но таки спрошу.
Вот все стараются перенести бензофильтр под капот, а на ОВК такое можно сделать? Есть у кого-то опыт? Сетка в бензобаке остается или ее надо удалить из конструкции? И какой фильтр покупать?

салон

давно цікавили такі питання топливної системи:
1) чим чистити топливну магістраль та шо йде від бензобаку і взаггалі чи потрібно туда лізти
2) скільки живе штатний топливний насос? чи можна оприділити завчасно якось його кончину (наприклд по меншому тиску палива) (датчика тиску паліва немаю )

топливные шланги

Які саме і навіщо їх міняти?

Ваня WRX писал(а):

топливные шланги

Які саме і навіщо їх міняти?

действительно, зачем ? они ж вечные... )) не пересыхают, не трескаются ))

Да вот как-то топливная магистраль не очень волнует.
А вот места установки датчиков всяких клапанов (я здесь не о клапанах двигателя) и т.д. Те штучки, которые может немного загаживать нагар (не путать с лаком).
То есть, та вся хрень, которая засоряясь дает на мозг некорректную информацию и мозг принимает неверные решения.

Когда моск принимает неверные решения - это очень плохо...
Мне топливный фильтр "перенесли" под капот ипонсы.

и воздушный фильтр всегда дожен быть чистым.. пылесос рулит.. ну или новый покупать