Club-Subaru.Com

у товарища слетело стопорное кольцо.езда без отжигов.у меня тоже слетало с последствиями.из за чего это происходит?

В мене заварило сателіт на осі саелітів і відповідно продавило штопор, як один з варіантів це не якісне масло....

doro писал(а):у товарища слетело стопорное кольцо.езда без отжигов.у меня тоже слетало с последствиями.из за чего это происходит?

букса не любит.

положить виску при гражданской езде по-моему нереально ...
думаю всё дело в предыдущих владельцах ваших машин

Используйте автомобиль по назначению и будет вам счатье , если типо спорт или кто гуще грязь найдёт , так не забывайте что в этих явно не гражданских условиях виска штатная долго не живёт и по сути становитца такимже расходником как колодки или сцепление , для тяжолых условий есть целая группа блокировок и т.д.

трудно/не трудно спорт/не спорт, однако по моим статистическим наблюдениям за 3 года основанных на больщом количестве народу, живёт она 150 тыс +/- немного (это на ВРХ/ГТ, про СТИху не знаю)

GTI писал(а):

doro писал(а):у товарища слетело стопорное кольцо.езда без отжигов.у меня тоже слетало с последствиями.из за чего это происходит?

букса не любит.

т.е если пускать в занос то долго не протянет?

Boroda писал(а):Используйте автомобиль по назначению и будет вам счатье , если типо спорт или кто гуще грязь найдёт , так не забывайте что в этих явно не гражданских условиях виска штатная долго не живёт и по сути становитца такимже расходником как колодки или сцепление , для тяжолых условий есть целая группа блокировок и т.д.

а какая альтернатива штатной вискомуфте?

Boroda писал(а):Используйте автомобиль по назначению и будет вам счатье , если типо спорт или кто гуще грязь найдёт , так не забывайте что в этих явно не гражданских условиях виска штатная долго не живёт и по сути становитца такимже расходником как колодки или сцепление , для тяжолых условий есть целая группа блокировок и т.д.

а какая альтернатива штатной вискомуфте?