Club-Subaru.Com

Привет всем! Прошу совета по мотору 2.0 wrx sti пробег 118 начал сильно дыметь . Подозреваю позалягали кольца. Подскажите пожалуйста как и чем сделать раскоксовку. Крутил много моторов а вот с апозитом еще не сталкивался.

Сначала вальнул КПП, а потом и мотор. или был куплен труп?:oops:
Еще одна машина попала в нужные руки.
С таким траблом на СТО ехай - пускай смотрят в реалиях, т.к. главный ясновидящий в отпуске.

Тут читай - тебе все ответили.
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=29630

во первых не вальнул а решил сделать профилактику!!! а во вторых если нечего ответить нахрена вообще писать? или вы получаеете удовольствие от чужых проблем??? Жизнь такая штука сегодня ты на коне а завтра... короче ты понял.

Dima1976
ты по ссылке ходил?
Ты к Ваззе ездил? Или ты думаешь, что тут тебе щас сядут экстасенсы перед мониторами, продиагностят машину и скажут что заменить и где чего подкрутить?
Вроде как не маленький, если в нике возраст, а до сих пор не понял, что на форуме не лечат по фото.
Куда поехать в Киеве - тебе написали. Ехай и задай механикам у Ваззы вопросы - это логичнее и умнее, нежели тут "лечиться". Желтый тебе в твоем топе про КПП тебе написал куда ехать.

Зачем было писать тему про КПП, если там тебе ответили куда ехать Кроме ОД, но "чукча не читатель он тока песатель".

Про сделать профилактику - тут один тоже чуток ..., а потом сильно начал дыметь....
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=29010

В мониторе не видно какой дым и откуда. Так шо тебе другого никто не напишет в этом случае. Самое умное решение - ехать к мотористам на Клубное СТО - в партнерах оно не одно.

пар или дым?запах какой?

Если дым замечен, когда заводишь машину утром, то это просто конденсат, пар. После того как машина нагрееться он исчезнет, а вот если белый или сизый дым входу, при нагрузке на двигатель, то тогда нужно диагностировать проблему. Кроме колец, могут быть еще массу вариантов попроще, сальники клапанов, например, так что не унывай.

Dima1976 писал(а):Привет всем! Прошу совета по мотору 2.0 wrx sti пробег 118 начал сильно дыметь . Подозреваю позалягали кольца. Подскажите пожалуйста как и чем сделать раскоксовку. Крутил много моторов а вот с апозитом еще не сталкивался.

Раньше мы сами смесь готовили из ацетона, керосина и еще чевото щас уже не помню, а сейчас все проще, у нас на авторынке продаются готовые жидкости, залил покрутил подождал масло заменил и огонь! Но мне кажется не в кольцах там дело, чтоб они залегли на машине надо ездить как на велосипеде и лить в нее что попало, а у вас сти! А если как вы говорите раньше крутили моторы а оппозит впервые-то непонятен ваш вопрос. Абсолютно не вижу сложности ремонта или обслуживания этого мотора относительно рядников или вэшек

привет.подскажите что делать? 3 месяца жду блок двигателя по гарантии,а меня все завтраками кормят. ЛЕГАСИ 2.0авт 2008г.

chigik писал(а):привет.подскажите что делать? 3 месяца жду блок двигателя по гарантии,а меня все завтраками кормят. ЛЕГАСИ 2.0авт 2008г.

Машина у них?
Заказ-наряд открыт какой датой?
Если да, то по истечении 14ти дней можешь им предъявлять кажись 1 процент стоимости машины в день.
Советую прочесть это в ЗОП.

машина у меня,на ходу. заказ наряд где то с числа 15.08.10. извени что значит ЗОП

chigik
Закон "О Защите Прав Потребителей". Машину надо оставлять в сервисе с предлогом, что ездить так не можешь. После 14-и дней начинаешь прессовать их, как писал GTI. Более того в таких случаях по письменному заявлению обязаны предоставить подменное авто. Думаю, так они быстрее начнут шевелиться.

chigik писал(а):машина у меня,на ходу. заказ наряд где то с числа 15.08.10. извени что значит ЗОП

Закон о защите прав потребителей

http://captiva-club.org.ua/2008/01/07/z ... rebitelej/ тут есть

Shylight писал(а):chigik
Закон "О Защите Прав Потребителей". Машину надо оставлять в сервисе с предлогом, что ездить так не можешь. После 14-и дней начинаешь прессовать их, как писал GTI. Более того в таких случаях по письменному заявлению обязаны предоставить подменное авто. Думаю, так они быстрее начнут шевелиться.

Правильно ответил Шайлайт.
Тут болт получит он!!! Машину надо было оставлять на СТО под открытый заказ-наряд и гарантийную претензию.
Так шо прокинули тебя и ходи канюч далее - рычагов воздействия НЕТ, т.к. машину ты забрал и 14 дней будут считаться только с момента передачи авто в ремонт и никак иначе.
Либо ехай к ним пиши бумагу и оставляй им машину ,а потом требовать будешь, но они и сами тогда быстрей все сделают - в их будет интересах.

Shylight писал(а):chigik
Закон "О Защите Прав Потребителей". Машину надо оставлять в сервисе с предлогом, что ездить так не можешь. После 14-и дней начинаешь прессовать их, как писал GTI. Более того в таких случаях по письменному заявлению обязаны предоставить подменное авто. Думаю, так они быстрее начнут шевелиться.

подменнное авто - это миф... у них его просто нет, а кроме того в список товаров, для которых должен быть подменный фонд автомобиль не входит... УАХ давно пролобировал это на законодательном уровне

сам когда-то менял 2.5Т на Forester MY2009... заменили за 3 рабочих дня, правда "с головы не слазил"... после этого случая я восхищаюсь оф. сервисом субару в Украине!