Club-Subaru.Com

Вот и подходит долгожданный момент установки отремонтированного двигателя на место и соответственно возникает вопрос - как правильно провести его обкатку? Можно ли перед первым запуском потягать машину на тросе на передаче (немножко )?

а зачем тягать первый раз такое слышу

Ramik писал(а):Можно ли перед первым запуском потягать машину на тросе на передаче (немножко )?

Тянуть прийдётся трактором. Причём сразу на СТО на капиталку двигаетля..

zxy писал(а):

Ramik писал(а):Можно ли перед первым запуском потягать машину на тросе на передаче (немножко )?

Тянуть прийдётся трактором. Причём сразу на СТО на капиталку двигаетля..

Почему? существует же метод холодной обкатки.

Supercharger писал(а):Почему? существует же метод холодной обкатки.

Насколько я понимаю, "холодная обкатка" практикуется на новом двигателе на заводе. Причём не на машине, а на стенде с помощью электромотора. Делается для того что бы сразу выявить явные дефекты. И длится она буквально несколько минут.

zxy писал(а):

Supercharger писал(а):Почему? существует же метод холодной обкатки.

Насколько я понимаю, "холодная обкатка" практикуется на новом двигателе на заводе. Причём не на машине, а на стенде с помощью электромотора. Делается для того что бы сразу выявить явные дефекты. И длится она буквально несколько минут.

Неправильно понимаешь

И вообще меня больше интересует как себя поведет вискомуфта и задний диф

а почему бы просто не завести машину и не поехать?)

ИМХО, не стоит страдать фигней, а стоит позвонить и проконсультироваться у людей, которые уже перебирали моторы.

Shylight писал(а):а почему бы просто не завести машину и не поехать?)

Может и так, почему и спрашиваю ... Но пока кроме как почему и зачем - ответов не видно

Ramik
да ну не насилуй себе мозг, катайся аккуратно просто ...
сейчас тоже на обкатке, езжу не больше 3-х тыс без наддува ну и масло/масл. фильтр после штуки поменяю
а андрюха тебе правильно говорит, лучшие рекомендации тебе даст моторист который собирал твой двиг

Shylight писал(а):Ramik
да ну не насилуй себе мозг, катайся аккуратно просто ...
сейчас тоже на обкатке, езжу не больше 3-х тыс без наддува ну и масло/масл. фильтр после штуки поменяю
а андрюха тебе правильно говорит, лучшие рекомендации тебе даст моторист который собирал твой двиг

Я сам его себе собирал

А вопрос задаю потому как на данным момент все маслинные каналы практически сухие, а что бы их смазать маслом нужно крутнуть маслинный насос. вот

педаль газа в пол и крути пока лампа давления не погаснет

николай писал(а):педаль газа в пол и крути пока лампа давления не погаснет

Я в курсе - только ты забыл сказать чтобы дизеля заправил да с маслом 1:50 перемешал для пуще надежности

ты бы так и писал, что сам мотор собрал и не было бы никакого флуда
а то по твоему тексту ты вроде совета просишь в каком режиме обкатывать ...

Да обратись к дяде Бороде в ЛС и получишь ясные ответы на все интересующие тебя вопросы.